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5G基礎設施將給各行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革(一)

發(fā)布時(shí)間:2019-11-19 責任編輯:wenwei

【導讀】五代(5G)無(wú)線(xiàn)基礎設施不僅為新應用開(kāi)辟了道路,還極大地改善了4G及前幾代無(wú)線(xiàn)應用。隨著(zhù)5G網(wǎng)絡(luò )性能的提高,通信速度將更快,延遲更低,交互性也更佳。這對消費者體驗和機器對機器(M2M)通信來(lái)說(shuō)都是好消息。5G將通過(guò)單一移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )提供以下三種服務(wù):
 
5G基礎設施將給各行業(yè)帶來(lái)怎樣的變革(一)
 
• 增強型移動(dòng)寬帶(eMBB),滿(mǎn)足以人為中心的內容和服務(wù)接入用例需求。
• 大規模機器類(lèi)通信(mMTC),在要求不高的低功耗設備之間進(jìn)行數據交換。
• 超高可靠超低時(shí)延通信(URLLC),在要求非常嚴格的設備之間進(jìn)行數據交換。
 
 
本文將探討5G增強技術(shù)如何改進(jìn)現有應用,并為更具創(chuàng )新性的應用創(chuàng )建平臺。
 
5G無(wú)線(xiàn)技術(shù)與應用
 
5G通信是設備之間的通信手段,但也是一項能真正改進(jìn)現有應用的使能技術(shù)。讓我們來(lái)一起探索5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )對現有應用和新興應用有著(zhù)怎樣的意義。
 
互聯(lián)網(wǎng)支持
 
將互聯(lián)網(wǎng)引入消費型智能手機和平板電腦是5G網(wǎng)絡(luò )最早且規模最大的一次部署。憑借更高的傳輸速度和更低的延遲,消費者也將看到5G連接不僅是消費類(lèi)設備,也是家庭(固定無(wú)線(xiàn)接入)的互聯(lián)網(wǎng)接入渠道。像波束成形這樣的技術(shù)(可以將信號聚焦成指向用戶(hù)的波束,而不是向所有方向廣播)可提高用戶(hù)信號的完整性,同時(shí)又能將對其他用戶(hù)的信號干擾降至最低。
 
虛擬現實(shí)與增強現實(shí)
 
虛擬現實(shí)(VR)通過(guò)頭顯構建一個(gè)可以交互的合成(計算機生成的)環(huán)境。VR頭顯具有實(shí)時(shí)頭部跟蹤功能,可以根據頭部運動(dòng)改變場(chǎng)景中的視角。增強現實(shí)(AR)不是構建一個(gè)合成環(huán)境,而是使用頭顯或智能手機將合成對象覆蓋到人們所見(jiàn)的現實(shí)世界之上。這兩種技術(shù)都將受益于5G網(wǎng)絡(luò )的大容量:5G的超高傳輸速度有利于構建合成世界并將其從遠程云(稱(chēng)為云渲染)傳輸到VR設備,而5G的超低延遲性能可以快速響應頭部運動(dòng),只將當前場(chǎng)景呈現給用戶(hù)。
 
物聯(lián)網(wǎng)
 
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是指通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)將日常物品(如洗碗機、門(mén)鈴)連接起來(lái)。在降低成本之后,5G的驚人速度和容量將導致新的物聯(lián)網(wǎng)設備和服務(wù)呈爆炸式增長(cháng)。從某種程度上來(lái)看,這種擴展表現為5G網(wǎng)絡(luò )能夠在小范圍內連接大量設備(例如在一平方米范圍內連接一百萬(wàn)個(gè)終端設備)。5G可以通過(guò)多輸入多輸出(MIMO)與同一區域內的大量設備通信。MIMO是指增加基站的天線(xiàn)數量以擴大其網(wǎng)絡(luò )容量,或者使用多徑傳播在同一無(wú)線(xiàn)信道上發(fā)送和接收多個(gè)數據信號。這兩種情況都擁有較高的容量能與更多設備進(jìn)行通信,而不需要額外的無(wú)線(xiàn)電頻譜。
 
自動(dòng)駕駛汽車(chē)
 
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AV)是無(wú)需人工輸入就能自動(dòng)導航的汽車(chē),例如,無(wú)人駕駛汽車(chē)。AV在沒(méi)有5G無(wú)線(xiàn)基礎設施的情況下也可以工作,但隨著(zhù)速度更快、延遲更低的5G通信的出現,將會(huì )發(fā)展出各種新興AV技術(shù)。通信技術(shù)的改進(jìn)可以為司機或乘客提供一系列服務(wù),包括娛樂(lè )(如視頻、音樂(lè ))和寬帶接入。借助于5G技術(shù),駕駛員可以受益于自動(dòng)調整的導航和路線(xiàn),這種調整是通過(guò)將實(shí)時(shí)事故或擁堵信息整合到一起來(lái)實(shí)現的;也可以實(shí)現車(chē)車(chē)(V2V)通信以?xún)?yōu)化交通狀況(例如變道協(xié)調)。
 
監控
 
5G技術(shù)將給音視頻監控帶來(lái)巨大的變化。如今,大多數監控解決方案都依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)網(wǎng)絡(luò ),以通過(guò)Wi-Fi連接到可以提供有限帶寬的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供商(ISP)。許多解決方案都支持雙向通信,但這種通信可能會(huì )受到非對稱(chēng)IP網(wǎng)絡(luò )(即下載速度大于上載速度)的影響。5G網(wǎng)絡(luò )的可用帶寬允許流暢地流式傳輸高分辨率視頻(如1080p高清視頻),而第三代(3G)或第四代(4G)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )則無(wú)法做到。5G通信速度支持在云端進(jìn)行實(shí)時(shí)人臉檢測和識別。攝像頭在捕捉到高分辨率視頻幀時(shí),便會(huì )將所有幀上傳到云端進(jìn)行處理。攝像頭在檢測到人臉后會(huì )使用一個(gè)矩形框出人臉的范圍,并上傳到獨立的云端服務(wù)器。這一操作有助于更好地使用5G基礎設施,因為發(fā)送到云端的圖像更小,在接收后便可進(jìn)行處理,因此能夠并行處理這個(gè)復雜的識別過(guò)程。
 
精彩內容未完待續......
 
本文轉載自貿澤電子。
 
作者簡(jiǎn)介
 
M. Tim Jones是一位經(jīng)驗豐富的嵌入式固件架構師,擁有超過(guò)30年的架構和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗。Tim曾撰寫(xiě)過(guò)多本書(shū)和許多文章,涉及軟件和固件開(kāi)發(fā)的各個(gè)領(lǐng)域。他的工程背景包括為地球同步軌道航天器開(kāi)發(fā)內核以及嵌入式系統架構和協(xié)議開(kāi)發(fā)。
 
 
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