由于新能源汽車(chē)是“綠色”的汽車(chē)，因而連接器也要求綠色環(huán)保。其中，最首要的就是安全問(wèn)題，因為工作電壓的范圍為400V~600V，工作電流的范圍達到50A~300A甚至更高?？紤]到操作工在汽車(chē)的整個(gè)生命周期中會(huì )不可避免地接觸發(fā)動(dòng)機艙，高標準的防觸電保護需求是顯而易見(jiàn)的。此外，在如此高的功率下，電磁干擾是另一個(gè)重要問(wèn)題。還有，在連接器插拔操作中會(huì )產(chǎn)生電弧，這會(huì )嚴重危害到電氣連接和電子設備，并且可能引起汽車(chē)燃燒。這些都需要連接器的特殊設計與開(kāi)發(fā)。

新能源汽車(chē)連接器要達到其高性能要求主要靠嚴格的設計規范，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙；在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過(guò)額定值；在選擇外殼材料時(shí)要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩定性、如何保證必要的導電率等都需要考量。

一般選用采用熱塑性外殼和硅酮密封的連接器，因為這些連接器能夠承受極端溫度和濕度。
這種連接器使用額定溫度范圍請查看：
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在連通性方面，由于汽車(chē)娛樂(lè )系統的不斷擴充，高速數據傳輸功能的重要性日益突出。比如在有些車(chē)型上，倒車(chē)反光鏡上安裝了攝影頭，可使駕駛員擁有更廣闊的視野，這就需要連接器傳輸更多的數據。有時(shí)還需要一個(gè)連接器同時(shí)解決傳輸GPS信號和廣播信號的問(wèn)題，這就需要提升其數據傳輸能力。同時(shí)，連接器還需要承受高溫，因為汽車(chē)引擎通常放置在汽車(chē)前方，盡管有防火墻進(jìn)行防護，但還會(huì )有一些熱量會(huì )傳導過(guò)來(lái)，因此連接器要能夠承受高溫。

連接器的結構也是一個(gè)重要的考慮要素。例如，采用鍵控/極化處理，可防止接合不當；無(wú)矛觸頭，可防止損壞或纏結 ；整體式 CPA 可防止意外解鎖；接口和電線(xiàn)密封有助于保護環(huán)境等等，其他結構優(yōu)勢分析請查看：
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另外對汽車(chē)連接器的“苛刻”要求還體現在其壽命上。一般的連接器當中有彈性元件，在插拔一定次數之后就會(huì )失去功效，因而壽命一般在3-5年左右，而一輛汽車(chē)可以使用10年-20年，因此汽車(chē)連接器壽命必須要和汽車(chē)壽命等同，對連接器的要求是相當高的。

在進(jìn)行新能源汽車(chē)連接器的選擇時(shí)，也可以參考運用到連接器的選型替代工具中的Pitch、額定電流等具體參數進(jìn)行查找。以下選型工具可以幫助你快速選擇適用于汽車(chē)的連接器。http://www.zzmyjiv.cn/ads/cntads/banner_id/492/from/alone