【導讀】CWIEME上海研討會(huì )以一系列高端前沿的主題演講以及聚焦行業(yè)技術(shù)、市場(chǎng)分析的會(huì )議為特色。在往屆的研討會(huì )中，來(lái)自國際工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的專(zhuān)家們針對電機、變壓器最佳設計性能；先進(jìn)的材料技術(shù)以及針對制造業(yè)更高要求的自動(dòng)化、成本節約等方面進(jìn)行了探討。
前言
CWIEME上海研討會(huì )以一系列高端前沿的主題演講以及聚焦行業(yè)技術(shù)、市場(chǎng)分析的會(huì )議為特色。在往屆的研討會(huì )中，來(lái)自國際工業(yè)界和學(xué)術(shù)界的專(zhuān)家們針對電機、變壓器最佳設計性能；先進(jìn)的材料技術(shù)以及針對制造業(yè)更高要求的自動(dòng)化、成本節約等方面進(jìn)行了探討。今年的研討會(huì )將針對影響電機設計和生產(chǎn)的最新研究、創(chuàng )新點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展進(jìn)行探討，同時(shí)針對電機、變壓器等制造業(yè)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢進(jìn)行預測和分析，為行業(yè)現行及未來(lái)發(fā)展提供新的視角。參會(huì )人員均可免費聆聽(tīng)演講與會(huì )議。
在CWIEME上海研討會(huì )上，我們也會(huì )邀請分析師從政府政策以及不斷變化的全球貿易協(xié)議的角度分析其將如何影響貴公司的業(yè)務(wù)。
[HEV&EV問(wèn)新之旅] 3月26日
中國現已成為世界第一汽車(chē)生產(chǎn)國與消費國，預計到2030年中國汽車(chē)中乘用車(chē)保有量將會(huì )達到2.5億輛。隨著(zhù)節能減排，降低能源依賴(lài)逐漸成為國際汽車(chē)工業(yè)和環(huán)保工業(yè)的發(fā)展趨勢，為了支持我國新能源汽車(chē)的發(fā)展，國家發(fā)改委、財政部、工信部以及科技部等各大部委陸續出臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車(chē)發(fā)展的政策。
第五屆CWIEME上海展高峰論壇將舉辦一系列專(zhuān)題講座，探討新能源汽車(chē)如何在不到5年的時(shí)間內成為全球客運和商業(yè)運輸系統的主導。針對新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行分析，邀請了第一電動(dòng)網(wǎng)CEO崔志強先生基于新能源汽車(chē)行業(yè)數據從政策角度分享2018新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢。另外來(lái)自美國密西西比州立大學(xué)高級車(chē)輛系統中心主任Matthew Doude也將針對電動(dòng)汽車(chē)對全球汽車(chē)行業(yè)的影響為大家帶來(lái)精彩演講。
主要的議題方向包括：
?電動(dòng)機和傳動(dòng)系統的設計與優(yōu)化
?電池技術(shù)以及燃料電池汽車(chē)的儲能發(fā)展
?材料采購與創(chuàng )新：新能源汽車(chē)的現在與未來(lái)
?新能源汽車(chē)監管與未來(lái)市場(chǎng)分析
?先進(jìn)汽車(chē)系統中新能源汽車(chē)技術(shù)的同步
[電機及變壓器制造2025] 3月27日
在工業(yè)4.0的影響下，中國制造2025政策的支持下，我國制造業(yè)蓬勃發(fā)展。得益于電力工業(yè)的快速發(fā)展以及大量的基礎設施的建設需求，變壓器、電機制造行業(yè)規模迅速擴張、產(chǎn)能大幅增長(cháng)。新能源電站的建設催生了對發(fā)電端設備的新需求，一方面有力拉動(dòng)了變壓器市場(chǎng)的持續增長(cháng)，但也對相應變壓器產(chǎn)品提出了更高的要求。
在即將到來(lái)的第五屆CWIEME上海展高峰論壇上，工程師以及研究人員將針對我國2018年微電機制造業(yè)、變壓器制造業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢，航空航天電機制造，機器人伺服電機制造技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行討論與交流。邀請了來(lái)自浙江大學(xué)中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )直線(xiàn)電機專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副主任委員兼秘書(shū)長(cháng)盧琴芬教授，合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院先進(jìn)電機技術(shù)研究所所長(cháng)鮑曉華教授發(fā)表主題演講，與大家分享他們對于我國制造業(yè)發(fā)展的分析與看法。
[產(chǎn)業(yè)政策解讀及區域支持] 3月28日
政府對于整體電機制造業(yè)、變壓器、絕緣材料、繞線(xiàn)圈等行業(yè)有何扶持政策？制造業(yè)發(fā)展過(guò)程中如何根據用戶(hù)需求進(jìn)行調整？在經(jīng)濟全球化的大背景下，電機制造、變壓器制造、絕緣材料的出路是什么？針對這些問(wèn)題，我們會(huì )邀請行業(yè)專(zhuān)家以及經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區領(lǐng)導對此進(jìn)行解讀。
確認的演講嘉賓名單
Matthew Doude
美國密西西比州立大學(xué)高級車(chē)輛系統中心副主任
Matthew作為密西西比州立大學(xué)高級車(chē)輛系統中心副主任，同時(shí)也是一名汽車(chē)工程師和項目經(jīng)理。他參與了高級車(chē)輛系統中心的戰略和投資計劃、企業(yè)宣傳和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。主要研究方向包括計算流體動(dòng)力學(xué)，先進(jìn)材料研究和先進(jìn)車(chē)輛系統。他在汽車(chē)電池組設計方面擁有豐富的技術(shù)經(jīng)驗，包括開(kāi)發(fā)專(zhuān)有的熱管理系統。他曾兩度獲得密西西比州立大學(xué)杰出研究獎，并獲得汽車(chē)工程學(xué)會(huì )頒發(fā)的研究發(fā)表獎。
Saqib Saeed
電力技術(shù)研究中心，首席分析師
Saqib是電力系統設計和電力電子組件方面的專(zhuān)家，畢業(yè)于慕尼黑工業(yè)大學(xué)以及拉合爾工程技術(shù)大學(xué)，他在調試和維護電力系統方面有豐富的經(jīng)驗。他參與了較多科研與商業(yè)項目，如針對高壓直流輸電、靈活交流輸電系統、電力變壓器和氣體絕緣變電站的商業(yè)發(fā)展。在電力技術(shù)研究中心，他主要負責領(lǐng)導與挖掘關(guān)鍵的研究課題，并為變電站設備尺寸和電力電子領(lǐng)域制定一致的方法。
崔志強
第一電動(dòng)網(wǎng)CEO
崔志強先生是沈陽(yáng)師范大學(xué)文學(xué)士在多家媒體歷任記者、編輯、主編、總編輯等工作。2012年，參與創(chuàng )辦車(chē)多少網(wǎng)，任聯(lián)合創(chuàng )始人、COO。車(chē)多少網(wǎng)是國內首批專(zhuān)注于新車(chē)電商模式探索的互聯(lián)網(wǎng)公司。第一電動(dòng)網(wǎng)是專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)資訊信息服務(wù)平臺，基于行業(yè)數據，解讀行業(yè)趨勢。
盧琴芬
浙江大學(xué)電氣工程學(xué)院電機工程學(xué)系教授
盧琴芬教授作為電機工程學(xué)系支部副書(shū)記、航天電氣與微特電機研究所副所長(cháng)，同時(shí)也是中國電工技術(shù)學(xué)會(huì )直線(xiàn)電機專(zhuān)業(yè)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)。在國內外核心期刊發(fā)表各類(lèi)學(xué)術(shù)論文30余篇，授權發(fā)明專(zhuān)利1項。研究方向包括電機的優(yōu)化設計、驅動(dòng)控制及應用技術(shù)，各種直線(xiàn)電機及新型永磁電機驅動(dòng)系統，以及牽引供電系統仿真技術(shù)及電機故障診斷。
鮑曉華
合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院先進(jìn)電機技術(shù)研究所所長(cháng)
鮑曉華教授是合肥工業(yè)大學(xué)電氣與自動(dòng)化工程學(xué)院先進(jìn)電機技術(shù)研究所所長(cháng)，博士生導師。研究方向為電機設計理論和技術(shù)。與恒大自控集團、南華集團等進(jìn)行長(cháng)期電機項目合作。2015年獲得安徽省科技進(jìn)步二等獎，2010年獲得安徽省科技進(jìn)步一等獎。
擬邀演講嘉賓
江平開(kāi)
上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院教授
江平開(kāi)教授作為上海交通大學(xué)電氣材料與絕緣研究中心主任上海市電氣絕緣與熱老化重點(diǎn)實(shí)驗室主任，主要研究領(lǐng)域包括功能納米材料的合成。截至目前，已經(jīng)主持973項目子課題、國家自然科學(xué)基金面上項目、上海市重大科技攻關(guān)項目、國際合作項目等30余項。研究成果被成功應用到能源輸送、大型電力設備、核電站、風(fēng)力發(fā)電、以及國防等關(guān)系國計民生的多個(gè)重要領(lǐng)域。
林瑞榮
廈門(mén)中凱新材石墨烯科技有限公司總經(jīng)理
石墨烯以其納米涂料硬度強、抗腐蝕強的特質(zhì)被譽(yù)為“新材料之王”，現已廣泛應用于高鐵。廈門(mén)中凱新材石墨烯科技有限公司是國內第一家大規模研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和應用全系列石墨烯涂料、石墨烯漿料中間體及多項石墨烯制成品的高科技領(lǐng)軍企業(yè)。
宋受俊
西北工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院副教授、博士生導師
作為教育部航空航天電機工程技術(shù)研究中心特種電機研究室主任，宋受俊教授主要研究方向包括電機與系統、電力電子技術(shù)與應用、多源發(fā)電與能量調控等方面。在國內外核心期刊上發(fā)表電機制造相關(guān)論文數篇。
我們誠邀您的加入：
無(wú)論您是新能源汽車(chē)的設計工程師、工業(yè)電機的制造專(zhuān)家、電力變壓器制造的運營(yíng)決策者，還是汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)主管，在CWIEME上海研討會(huì )中您都能獲取您想要的信息，也可以與志同道合的專(zhuān)業(yè)人士會(huì )面和交流，分享您的想法。
