【導讀】汽車(chē)制造商不斷努力下，動(dòng)力系統革命正在加速傳統內燃機過(guò)渡到電動(dòng)機，而在駕駛室內也正在經(jīng)歷技術(shù)革命。智能手機的快速普及及信息娛樂(lè )技術(shù)的提升，汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始集成Amazon Alexa、Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)服務(wù)，車(chē)載觸摸屏成為智能手機和智能家居的最新擴展。
汽車(chē)制造商不斷努力下，動(dòng)力系統革命正在加速傳統內燃機過(guò)渡到電動(dòng)機，而在駕駛室內也正在經(jīng)歷技術(shù)革命。智能手機的快速普及及信息娛樂(lè )技術(shù)的提升，汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始集成Amazon Alexa、Apple CarPlay和Android Auto等互聯(lián)服務(wù)，車(chē)載觸摸屏成為智能手機和智能家居的最新擴展。
現在，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)把56英寸超寬Hyperscreen信息娛樂(lè )技術(shù)引入旗艦純電動(dòng)EQS轎車(chē)之上。最新的專(zhuān)利表明，梅賽德斯-奔馳未來(lái)還將通過(guò)一種控制信息娛樂(lè )系統的革命性方式繼續推進(jìn)技術(shù)進(jìn)度，讓我們忘記如今主流的觸摸屏和語(yǔ)音控制，用浮動(dòng)水晶球這種新方式來(lái)控制信息娛樂(lè )系統吧。
梅賽德斯-奔馳向世界知識產(chǎn)權局申請的這項新技術(shù)專(zhuān)利顯示，這是一個(gè)用來(lái)控制車(chē)輛功能的控制裝置，可以由人主動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)行控制，控制裝置則設計為一個(gè)漂浮在受調節磁場(chǎng)中的物體。有圖為證，我們可以更清楚地了解這項發(fā)明。利用磁場(chǎng)技術(shù)，一個(gè)球形控制裝置漂浮在中控臺上方，控制球可以自由懸停和旋轉，傳感器單元將能夠通過(guò)光、運動(dòng)、接近度和陀螺儀傳感器檢測到控制球的啟用和輸入。浮動(dòng)控制球可以向多個(gè)方向滾動(dòng)，并且可以像換擋桿一樣推動(dòng)，按下控制球可以用來(lái)單擊功能或選擇菜單選項。
這個(gè)發(fā)明似乎與巫師的魔法球有異曲同工之妙，看起來(lái)會(huì )使用玻璃球或水晶球，但考慮到磁場(chǎng)作用，事實(shí)上應該會(huì )是一種金屬球，控制球安裝有一個(gè)永磁體。實(shí)際上，起亞已經(jīng)在EV6電動(dòng)車(chē)上應用了旋轉球體驅動(dòng)控制裝備，當然只是傳統的機械概念，沒(méi)有懸停和旋轉功能。
新的專(zhuān)利申請并不意味著(zhù)這種設計可以保證安全使用，未來(lái)會(huì )投入應用。就拿梅賽德斯-奔馳的浮動(dòng)水晶球來(lái)說(shuō)，存在潛在設計缺陷也不為可能，比如說(shuō)需要通過(guò)磁場(chǎng)使控制球懸停，但也需要足夠強的磁力讓其固定到位。想象一下，當控制球飛出磁場(chǎng)發(fā)生巨烈轉向，最終撞向乘客面部，或者出現像埃隆·馬斯克展示特斯拉Cybertruck時(shí)砸碎車(chē)窗玻璃的尷尬場(chǎng)景。
事實(shí)上，由于全球汽車(chē)行業(yè)芯片供應短缺，寶馬一些新車(chē)已經(jīng)不再提供觸摸屏，梅賽德斯-奔馳這項新發(fā)明是否也意味著(zhù)，現在正流行的大尺寸觸摸屏也在不久的將來(lái)成為過(guò)去。
（來(lái)源：中電網(wǎng)）
免責聲明：本文為轉載文章，轉載此文目的在于傳遞更多信息，版權歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權問(wèn)題，請電話(huà)或者郵箱editor@52solution.com聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
推薦閱讀：
