歐盟新規實(shí)施：新車(chē)必須安裝酒精檢測裝置，瑞典森爾（Senseair）高精度酒精傳感器守護行車(chē)安全

酒駕是交通事故致人死亡的主因之一，傳統酒駕查處方式存在效率低、漏洞多等問(wèn)題，尤其在郊區難以有效執行。為應對這一問(wèn)題，歐盟2019/2144號法規規定自2024年7月起，新注冊車(chē)輛必須搭載車(chē)載酒精檢測裝置。同時(shí)，我國也于2024年3月1日起實(shí)施酒駕新國標（GB/T 42430-2023），將酒駕上限從50mg/100ml降至20mg/100ml，超過(guò)此值即為違法，駕駛員血液中乙醇含量≥80mg/100ml則為醉酒駕駛。這一變化促使眾多監管部門(mén)和業(yè)內人士將關(guān)注點(diǎn)轉向車(chē)載酒精檢測裝置。瑞典森爾Senseair擁有35年氣體傳感器經(jīng)驗，其Senseair A ONE酒精檢測傳感器采用NDIR技術(shù)，可集成到車(chē)輛儀表板或先進(jìn)的呼吸測試設備中，既保障行車(chē)安全，又提升了酒駕檢測的精確度和便捷性。

酒精檢測趨于車(chē)載裝置

鑒于酒后駕駛的危害，2021年9月27日，歐盟委員會(huì )通報了《歐洲議會(huì )和理事會(huì )(EU) 2019/2144號法規》的歐盟委員會(huì )授權法規草案，并于2022年7月6日開(kāi)始生效。該法規規定，汽車(chē)制造商有義務(wù)在進(jìn)行新車(chē)出廠(chǎng)認證時(shí)，給新車(chē)配備一些特定的設備接口。其中包括酒精鎖車(chē)裝置輔助系統，并對其安裝提出規范性要求，以保證不影響車(chē)輛的安全性。

隨后又規定自2024年7月起，為了避免重大交通事故，歐盟要求所有新注冊上牌的車(chē)輛均需配備與這些設備接口相兼容的先進(jìn)安全技術(shù)和裝置，而其中明確要求安裝使用的先進(jìn)安全技術(shù)和裝置之一，便是車(chē)載酒精檢測裝置。

Senseair A ONE 酒精檢測傳感器

Senseair免接觸式酒精傳感器適應歐盟新規，支持集成到車(chē)輛儀表盤(pán)或先進(jìn)的呼吸測試設備中，并創(chuàng )新運用NDIR技術(shù)，即便在距離達40厘米或經(jīng)過(guò)高度稀釋的呼吸樣本時(shí)，也能精準檢測，從而在保障行車(chē)安全的同時(shí)，有效預防交通事故的發(fā)生。

NDIR傳感器：穩定高效的檢測新選擇

酒精傳感器可根據檢測技術(shù)分為多種類(lèi)型，主要包括半導體型、燃料電池型、紅外線(xiàn)型（即NDIR）、氣體色譜分析型和比色型。其中，半導體傳感器因成本低、制造簡(jiǎn)便而受歡迎，尤其在2,000至10,000 ppm的高濃度范圍內表現優(yōu)異。但該技術(shù)因以下原因，導致應用受限：

● 測量精度有限

● 易受其他氣體、雜質(zhì)干擾

● 易受濕度和溫度變化的影響

● 易因非目標氣體吸附在氧化物表面而導致性能變差

相比之下，Senseair酒精檢測產(chǎn)品采用非色散紅外（NDIR）傳感器，該技術(shù)通過(guò)測量周?chē)諝鈱μ囟úㄩL(cháng)紅外光的吸收量來(lái)確定特定氣體的濃度。NDIR傳感器具有以下特點(diǎn)：

● 測量時(shí)幾乎不受其他氣體干擾

● 適用于全濃度范圍的氣體測量

● 不易因氣體接觸而損壞或退化，使用壽命長(cháng)

與半導體傳感器相比，NDIR傳感器具有成本較低、運行穩定、測量精確的優(yōu)點(diǎn)，因此備受市場(chǎng)青睞。

Senseair標定工具讓檢測更精準

酒精檢測結果直接影響法規以及監管的執行。為此，Senseair研發(fā)了Senseair Salus酒精產(chǎn)品標定工具，旨在驗證Senseair Workplace等設備采集的酒精數據是否精確。該工具操作流程簡(jiǎn)便，用戶(hù)只需遵循屏幕上的指引步驟，即可掌握設備的精確狀態(tài)。同時(shí)，它還能校準酒精檢測儀，進(jìn)一步提升了酒精監測的準確性和可靠性。

隨著(zhù)全球對酒駕危害認識的加深及法律法規的日趨嚴格，車(chē)載酒精檢測裝置的應用已成為預防交通事故、保障道路安全的重要手段。瑞典森爾（Senseair）將持續專(zhuān)注技術(shù)升級，致力于酒精檢測技術(shù)的多元化應用與全面推廣，為用戶(hù)提供安心無(wú)憂(yōu)的生活空間。請前往瑞典森爾官網(wǎng)了解更多資訊。