以中航智、大疆、易瓦特、零度智控、深圳億航等為代表的無(wú)人機企業(yè)將迎來(lái)較好的發(fā)展機會(huì )。

 

圖表 中國典型的民用無(wú)人機企業(yè)情況

 

 

2015年，國內的無(wú)人機市場(chǎng)依然火熱。包括研發(fā)、生產(chǎn)、運營(yíng)在內，我國目前有300家至400家民用無(wú)人機企業(yè)，從業(yè)人員超過(guò)萬(wàn)人。未來(lái)我國需要1萬(wàn)多架民用無(wú)人機，以此簡(jiǎn)單計算，未來(lái)市場(chǎng)空間高達500多億元。

 

 

無(wú)人機被稱(chēng)為“空中機器人”，從1917年第一架無(wú)人機誕生到現在近100年時(shí)間，無(wú)人機技術(shù)持續進(jìn)步，尤其是微電子、導航、控制、通信等技術(shù)，極大地推動(dòng)了無(wú)人機系統的發(fā)展，促進(jìn)了無(wú)人機系統在軍事和民用領(lǐng)域的應用。

 

2015年9月3日中國的閱兵展示了3款無(wú)人機，讓民眾過(guò)足了眼癮。據美國、以色列未來(lái)戰機規劃，未來(lái)無(wú)人機將超過(guò)有人機。我國軍用無(wú)人機緊隨以美國、以色列為首的第一梯隊之后，處于第二梯隊，發(fā)展空間巨大。?

民用無(wú)人機擁有規模不亞于軍用無(wú)人機的巨大市場(chǎng)。未來(lái)的無(wú)人機將集成更多的機器人技術(shù)和更先進(jìn)的算法，裝備更多的傳感器，加載更多的任務(wù)載荷設備，接入外部網(wǎng)絡(luò )，智能化地完成各種復雜的任務(wù)。

 

民用無(wú)人機用途極為廣泛，未來(lái)市場(chǎng)主要集中于農林植保、影視航拍、電力巡檢等領(lǐng)域。借鑒美

國對民用無(wú)人機監管逐步放松的歷程，以及國內民用無(wú)人機政策的規范和低空空域改革的深化，我國民用無(wú)人機行業(yè)將呈現爆發(fā)式增長(cháng)。

 

 

未來(lái)無(wú)人機應該是智能化的，而不僅僅只是聽(tīng)從人類(lèi)指令而被動(dòng)行動(dòng)的玩具。未來(lái)戰場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，戰機往往梢縱即逝，因此，一架具有主動(dòng)判斷能力和卓越戰場(chǎng)感知能力的智能化無(wú)人機就能在站場(chǎng)上迅速取得先機，從而贏(yíng)得戰爭勝利。

 

 

現代防空武器的迅速發(fā)展，對無(wú)人機的隱身性能及機動(dòng)性能提出了更高的要求。為提高無(wú)人機的機動(dòng)性能和戰場(chǎng)生存能力，未來(lái)無(wú)人機需要朝著(zhù)隱性化，微型化方向發(fā)展。特別是翼展不超過(guò)15厘米的特微型無(wú)人機，攜帶方面，戰術(shù)靈活，可以在提高生存能力的大大增強戰爭偵察、滲透能力。

 

 

未來(lái)無(wú)人機正朝著(zhù)系統集成，綜合傳感方向發(fā)展，增強無(wú)人機的通用性。未來(lái)無(wú)人機不將再有明顯的分類(lèi)，一架無(wú)人機就能完成偵察/探測/打擊/評估等一體化任務(wù)。同時(shí)，針對未來(lái)一體化戰爭趨勢，無(wú)人機數據鏈可以與有人戰斗機迅速分享，各自分工，應對不同任務(wù)的需要。未來(lái)的無(wú)人機系統更強調高度集成化，以滿(mǎn)足靈活多變的作戰任務(wù)需求。

 

 

根據《美國陸軍無(wú)人機系統路線(xiàn)圖（2010-2035）》，無(wú)人機在軍用領(lǐng)域的應用范圍將進(jìn)一步擴展至C3I指揮控制、空戰、加油、空運等更多類(lèi)型的作戰任務(wù)，逐步對有人駕駛飛機形成替代。而在民用領(lǐng)域，隨著(zhù)對無(wú)人機應用價(jià)值認知程度的加深，無(wú)人機在遙感測繪、邊海防、森林防火、管道巡線(xiàn)、警務(wù)執法等方面的應用已開(kāi)始起步，并呈現出迅猛發(fā)展之勢。未來(lái)，全球民用無(wú)人機的市場(chǎng)需求將以年均近30%的速度快速遞增。

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