低調卻不漠然，以行業(yè)洞察和企業(yè)責任為導向，積極助推中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和本土生態(tài)圈建設，英飛凌秉行的正是儒家所倡導的“入世法則”。在2018即將到來(lái)之際，當智能制造以迅猛的態(tài)勢打破工業(yè)的外部邊界和內部格局之時(shí)，gongkong一行人拜訪(fǎng)了英飛凌大中華區副總裁工業(yè)功率控制事業(yè)部負責人于代輝先生，探析英飛凌如何在中國市場(chǎng)巨變中的理念和實(shí)踐。

 

 

前身為西門(mén)子半導體部門(mén)的英飛凌，成立于1999年，是典型的技術(shù)創(chuàng )新型公司，其業(yè)務(wù)重點(diǎn)包括工業(yè)電子、汽車(chē)電子、信息通訊技術(shù)和基于硬件的安全解決方案等，形成了工業(yè)功率控制事業(yè)部、汽車(chē)電子事業(yè)部、電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部、智能卡與安全事業(yè)部四大業(yè)務(wù)支柱。2016財年英飛凌收入達65億歐元，不僅是細分市場(chǎng)中的德國第一大半導體公司，也是行業(yè)中最具增長(cháng)潛力的技術(shù)強企。自2015年完成收購美國國際整流器公司 (International Rectifier) 以來(lái)，英飛凌進(jìn)一步完善業(yè)務(wù)版圖。

 

“工業(yè)功率控制事業(yè)部（IPC）設計、開(kāi)發(fā)、制造并銷(xiāo)售面向工業(yè)電子應用的半導體產(chǎn)品和系統解決方案。IPC 2016財年的營(yíng)收逾10億歐元，根據IHS的研究報告，英飛凌2015年在基于IGBT的功率半導體市場(chǎng)中，按營(yíng)收計算的市場(chǎng)份額占比超過(guò)四分之一，穩居世界第一，為世界及中國的節能環(huán)保和綠色發(fā)展做出了積極的貢獻。”于代輝還詳細介紹了英飛凌與“中國制造2025”的相關(guān)度。他指出，英飛凌是工業(yè)4.0發(fā)起者中唯一的半導體公司，不僅是智能制造相關(guān)標準的制定者，也是標準的使用者和受益者，并已經(jīng)積極地參與到中國半導體標準的制定和推廣中。其次，英飛凌產(chǎn)品覆蓋“中國制造2025”十大重點(diǎn)領(lǐng)域的其中八個(gè)，能夠為先進(jìn)軌道交通裝備、高檔數控機床和機器人、節能與新能源汽車(chē)、電力裝備、新一代信息技術(shù)、海洋工程裝備和高性能醫療器械、農業(yè)機械裝備領(lǐng)域提供高性能的產(chǎn)品和服務(wù)。“英飛凌無(wú)錫智能制造工廠(chǎng)已被評為無(wú)錫的‘物聯(lián)網(wǎng)十大應用案例’，為國內的制造業(yè)提供開(kāi)放的示范咨詢(xún)”于代輝強調說(shuō)。

 

于代輝對未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心，他認為英飛凌工業(yè)功率半導體應用在家電、充電設施、新能源等高速發(fā)展的行業(yè)中，與中國國家政策相契合。然而，挑戰與機遇并存，中國工業(yè)正處于升級轉型的重要階段，對產(chǎn)品的質(zhì)量和應用都有了更高的需求。“英飛凌正在由產(chǎn)品導向轉化為客戶(hù)需求導向，這也是產(chǎn)品到系統思維的轉變，未來(lái)需要考慮在系統整體架構中和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同背景下如何更好地發(fā)揮我們的產(chǎn)品優(yōu)勢。”從于代輝的語(yǔ)氣中能夠清晰地感受到英飛凌轉變經(jīng)營(yíng)思路的決心。

 

 

一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，不僅在于為自身創(chuàng )造財富，更在于對員工成長(cháng)的輔助，乃至于對社會(huì )的多重貢獻。中國占據全球工業(yè)功率控制的40%，是占比最大且增速最快的單一市場(chǎng)。作為連續13年領(lǐng)跑全球工業(yè)功率半導體市場(chǎng)的技術(shù)引領(lǐng)者，英飛凌在中國的標準制定、技術(shù)推廣、系統闡述、人才培育等方面所做的努力，展現出對社會(huì )和產(chǎn)業(yè)積極的態(tài)度，恰如儒家“知其不可為而為之”的魄力和眼光。

 

原則一：技術(shù)領(lǐng)先，標準先行。英飛凌在全球擁有34個(gè)研發(fā)中心，已獲得和正在申請的專(zhuān)利數量達 27,000項，并不斷將創(chuàng )新技術(shù)轉化為行業(yè)標準。以IGBT模塊為例，英飛凌是中國TC-413電力電子器件標準化技術(shù)委員會(huì )委員，也是IGBT國家標準主要起草單位（GB/T 29332-2012半導體器件 分立器件 第9部分：絕緣柵雙極晶體管（IGBT）），現在正在參與起草國家標準《柔性直流輸電用電力電子器件技術(shù)規范》。

 

原則二：領(lǐng)先技術(shù)普及。英飛凌授權機械工業(yè)出版社出版的中文版IGBT應用技術(shù)的專(zhuān)著(zhù)《IGBT模塊；技術(shù)，驅動(dòng)和應用》一書(shū)，一年四次印刷達10000冊，一度保持亞馬遜同類(lèi)書(shū)中銷(xiāo)量第一的成績(jì)。

 

原則三：人才培育。于代輝認為，國內工業(yè)功率半導體與國外的差距主要在于功率半導體應用，英飛凌促進(jìn)供應鏈中如IGBT驅動(dòng)、散熱等各配件合作伙伴與高校、研究院所進(jìn)行技術(shù)合作，并邀請英飛凌專(zhuān)家到中國講學(xué)，注重本土科研人才的培養。

 

原則四：與客戶(hù)搭建聯(lián)合實(shí)驗室平臺。英飛凌為加強對客戶(hù)的支持，已與一些中國客戶(hù)建立了聯(lián)合實(shí)驗室。通過(guò)這一平臺，共同探討器件和系統的技術(shù)發(fā)展趨勢，解決功率器件的應用難題，并根據國內標準做相應的測試。 通過(guò)這一方式，英飛凌也延伸到應用的上下游，通過(guò)各類(lèi)認證機構和第三方實(shí)驗室，服務(wù)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。“不同的時(shí)期客戶(hù)有不同的訴求，十年前多是高可靠性實(shí)驗室，五年前是高能效實(shí)驗室，最近建立的主要是智能化實(shí)驗室。”于代輝指出實(shí)驗室的功能與中國工業(yè)發(fā)展階段緊密相關(guān)。

 

原則五：提供定制化方案。英飛凌與中國客戶(hù)20多年來(lái)風(fēng)雨同行，以行業(yè)劃分業(yè)務(wù)板塊，專(zhuān)家負責對應的垂直領(lǐng)域，既建立了信任，也增進(jìn)了理解，具備從系統角度降低成本、提升效率的能力。“基于對客戶(hù)的深入理解和英飛凌的全球化產(chǎn)品，我們很有信心為客戶(hù)提供量身定制的方案。”于代輝提點(diǎn)到。

 

原則六：生態(tài)圈建設。目前的商業(yè)模式已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而是多方協(xié)作、共同創(chuàng )新的態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)鏈條上的利益相關(guān)者共生共存，形成新的價(jià)值體系。英飛凌在工業(yè)電機驅動(dòng)領(lǐng)域、家電領(lǐng)域中，聯(lián)合客戶(hù)和各個(gè)環(huán)節上的合作伙伴開(kāi)始了生態(tài)圈的建設，發(fā)揮合力作用，更好地助力廣大中小企業(yè)的成長(cháng)。

 

2017年，英飛凌首次以“卓越能效 智造前行”為主題舉辦“英飛凌電機驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)論壇”，聯(lián)合行業(yè)專(zhuān)家、半導體供應商、驅動(dòng)產(chǎn)品制造商和最終用戶(hù)，探討驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的創(chuàng )新協(xié)作模式。英飛凌分享了供應鏈管理，高效運營(yíng)的經(jīng)驗，也聆聽(tīng)了產(chǎn)業(yè)鏈中參與者的經(jīng)驗和需求。會(huì )議得到了電力電子學(xué)會(huì )領(lǐng)導的高度贊揚，認為英飛凌具備領(lǐng)軍企業(yè)的長(cháng)遠視野和社會(huì )貢獻，為建設創(chuàng )新型生態(tài)圈做出了積極而有益的嘗試。

 

 

近十五年來(lái)，中國的電機驅動(dòng)客戶(hù)需求發(fā)生了巨大的變化，產(chǎn)品和市場(chǎng)趨于成熟，國際客戶(hù)向中低端市場(chǎng)滲透，本土客戶(hù)向中高端市場(chǎng)開(kāi)拓，市場(chǎng)競爭愈演愈烈。同時(shí)，產(chǎn)品特征也在發(fā)生急劇的變化，首先是通用型產(chǎn)品向定制化專(zhuān)機轉變，其次是從提供產(chǎn)品到系統和行業(yè)解決方案，第三是從提供硬件到提供全生命周期的軟硬件結合服務(wù)，第四是作為智能制造的主要執行層，驅動(dòng)產(chǎn)業(yè)的智能化、數字化和安全性能要求越來(lái)越高。

 

針對以上趨勢，于代輝認為未來(lái)半導體功率器件的主流將是碳化硅器件，在系統層級上的功能集成也將是未來(lái)大功率器件的設計主流，”基于和客戶(hù)深層次合作基礎上的系統創(chuàng )新，是助力客戶(hù)成功的基石”。

 

面對中國市場(chǎng)產(chǎn)品研發(fā)周期越來(lái)越短，產(chǎn)品更新?lián)Q代越來(lái)越快的趨勢，英飛凌采取了一系列的措施來(lái)提高響應速度。

 

第一步，加快在技術(shù)和產(chǎn)品上的創(chuàng )新分享，例如在助力牽引、電動(dòng)商用車(chē)、高端電機驅動(dòng)、船舶電力驅動(dòng)和海洋工業(yè)裝備等行業(yè)中，保證客戶(hù)第一時(shí)間使用最新的技術(shù)和產(chǎn)品，并幫助客戶(hù)大規模使用新型寬禁帶功率器件碳化硅。

 

第二步，英飛凌從組織結構上強化了對中國客戶(hù)的支持力度，建立了專(zhuān)業(yè)的行業(yè)團隊和系統專(zhuān)家團隊，在系統層級上使用客戶(hù)的語(yǔ)言和思維進(jìn)行溝通合作，例如基于英飛凌MCU, 驅動(dòng)IC和功率模塊的伺服套件，以及便于客戶(hù)裝柜使用的各種拓撲的功率組件就是顯著(zhù)的創(chuàng )新成果。

 

第三步，總部研發(fā)部門(mén)專(zhuān)門(mén)為中國客戶(hù)開(kāi)設了綠色通道，研發(fā)團隊與中國客戶(hù)直接溝通，將中國本土客戶(hù)需求直接轉化為產(chǎn)品功能。

 

第四步，英飛凌在北京、上海和深圳的實(shí)驗室共享測試指標，提高測試效率，為客戶(hù)降低成本提高產(chǎn)品競爭力。

 

結語(yǔ)：英飛凌長(cháng)期持續關(guān)注機器人、無(wú)人機、智能汽車(chē)（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）、智能家居、智慧城市、智慧農業(yè)、可穿戴設備、充電樁以及各類(lèi)電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域的發(fā)展。于代輝例舉了英飛凌的EconoDAUL™3 封裝的IGBT，就是在電動(dòng)巴士興起初期就投入很多資源研發(fā)而成，目前幾乎是目前該領(lǐng)域的主流設計，類(lèi)似這樣的案例在英飛凌不勝枚舉。

 

半導體行業(yè)被喻為“生死攸關(guān)的工業(yè)”，不僅是現代工業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵技術(shù)，更是未來(lái)人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等行業(yè)的基礎產(chǎn)業(yè)。英飛凌正是以產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)圈構筑、社會(huì )進(jìn)步為己任，積極投入到工業(yè)變革的洪流之中。“不求一時(shí)之利，而謀從長(cháng)遠之興”，這就是英飛凌對中國制造轉型升級的責任擔當。