【導讀】力特公司 (Littelfuse) 中國及香港地區銷(xiāo)售總監 查勇 (David Zha)認為，車(chē)用電氣或者電子系統高速發(fā)展到如今的狀況，未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向是電氣化和智能化，電氣化是基礎，智能化是在電氣化基礎上的補充，這兩個(gè)方向是相輔相成。

訪(fǎng)力特公司 (Littelfuse) 中國及香港地區銷(xiāo)售總監 查勇 (David Zha)

 

力特公司 (Littelfuse) 中國及香港地區銷(xiāo)售總監 查勇 (David Zha)認為，車(chē)用電氣或者電子系統高速發(fā)展到如今的狀況，未來(lái)的發(fā)展動(dòng)向是電氣化和智能化，電氣化是基礎，智能化是在電氣化基礎上的補充，這兩個(gè)方向是相輔相成。我國已經(jīng)確立了以插電電動(dòng)汽車(chē)為新能源汽車(chē)的主要發(fā)展方向，那么這是以三電，也就是以電池、電機、電控為主要功能的發(fā)展方向。智能化的最終目標就是實(shí)現無(wú)人駕駛，汽車(chē)也正式成為“車(chē)輪上的超級計算機”。力特作為一家擁有豐富車(chē)規技術(shù)積淀的元器件供應商，已經(jīng)為汽車(chē)的電氣化和智能化的挑戰做好了準備，努力為汽車(chē)的電氣化和智能化提供更多更好的產(chǎn)品。

　　

　　

電動(dòng)汽車(chē)的核心是電池，而電池的核心在于電池管理系統，夸張點(diǎn)說(shuō)“沒(méi)有電池管理的電池包就是一個(gè)炸彈”，電池管理系統是整個(gè)系統能否可靠工作的關(guān)鍵所在，由于電池管理系統極易受到靜電、EMC干擾、感應浪涌、過(guò)負載、短路等過(guò)電流和過(guò)電壓的威脅，必須精心設計過(guò)電壓和過(guò)電流保護?；诖?，國際標準化組織對汽車(chē)電子的安全性也提出了ISO26262，對汽車(chē)電子完整生命周期內的功能性安全方面的整體開(kāi)發(fā)過(guò)程包括電池管理系統提出了具體的流程。

　　

對在電池管理系統均衡采樣線(xiàn)上常用的一次性保險絲，原本沒(méi)有AECQ官方標準，那力特作為AEC委員會(huì )的成員，根據 AEC-Q200 準則制定了一項測試計劃，對保險絲在汽車(chē)應用的適用性和可靠性進(jìn)行測試，這項測試計劃包含18項測試，所用的樣本量也有非常嚴格的要求，這就要求保險絲供應商具有整個(gè)高質(zhì)量控制體系才能保證高品質(zhì)的一致性和持續性，這是其他一些廠(chǎng)家所不具備的。在國內由于電池管理系統市場(chǎng)競爭激烈，國內BMS廠(chǎng)家技術(shù)也是參差不齊，目前國內更多的是設計被動(dòng)均衡電池管理系統，而不是目前國外盛行的主動(dòng)式均衡功能設計。更甚至有些BMS廠(chǎng)家基于價(jià)格因素，用了非高可靠性的保險絲，或者方案里去掉了保險絲，這些都是短視的行為。前面提到的保險絲只是電池管理系統保護的一個(gè)例子，未來(lái)隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的大規模生產(chǎn)，新能源汽車(chē)的安全性問(wèn)題，以后一定是電動(dòng)汽車(chē)的重中之重，在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，我們必須要有一個(gè)穩定、安全、可靠的電池管理系統產(chǎn)品，只有這樣才能維持電動(dòng)汽車(chē)的可持續發(fā)展。

　　

　　

力特作為一家被動(dòng)器件以及半導體器件供應商，在電動(dòng)汽車(chē)的三電以及OBC車(chē)載充電機，DC/DC等應用上都有完整的解決方案。比如對電池管理系統保護，力特的保險絲以及TVS二極管具有極大的優(yōu)勢，在電池管理系統的均衡采樣線(xiàn)上都會(huì )用到力特的保險絲和TVS二極管來(lái)做過(guò)流保護和過(guò)壓保護。對于在電池管理系統易于遭受耦合或傳導而引起過(guò)電壓應力的CAN通訊總線(xiàn)，力特的AQ24CANFD-02HTG和SM24CANA-02HTG是很好的ESD和抗浪涌保護器件，而且告訴大家一個(gè)好消息，AQ24CANFD-02HTG和SM24CANA-02HTG已經(jīng)通過(guò)了全球最大汽車(chē)OEM的認可，這充分說(shuō)明了對力特產(chǎn)品質(zhì)量的信賴(lài)。力特還有規格齊全的TVS包括拋負載SLD8S系列可以用于BMS系統電源線(xiàn)上的保護。除了電池管理系統，力特在OBC上也能提供一整套方案，OBC輸入輸出端都會(huì )用到力特的保險絲，力特也能提供防8/20 浪涌和高壓絕緣測試的MOV和GDT或者SIDACtor。力特去年收購了IXYS公司，IXYS公司擁有技術(shù)優(yōu)勢非常明顯的高壓器件開(kāi)發(fā)能力，這也正好和汽車(chē)電子的電氣化趨勢相符，有了IXYS的雄厚技術(shù)力量，力特只要把這些高壓器件符合車(chē)規級，就可以切入技術(shù)門(mén)檻較高的高壓MOSFET, SIC器件，高壓SCR 器件等?？傊?，力特為汽車(chē)的電氣化挑戰已經(jīng)做好了充分的準備，目前已經(jīng)有的車(chē)規級Fuse, PPTC, TVS diode，TVS array，MOV， SIDACtor和馬上推出的車(chē)規級高壓MOSFET, 高壓SCR, SIC MOSFET，SIC diode等為客戶(hù)提供提供完整的電路保護和功率控制方案。