隨著(zhù)AI和IoT技術(shù)的崛起，數據中心，智能汽車(chē)和物聯(lián)網(wǎng)基礎設施成為半導體公司爭先布局搶奪的市場(chǎng)。我愛(ài)方案網(wǎng)CEO劉杰博士與瑞薩電子株式會(huì )社高級副總裁、瑞薩電子中國董事長(cháng)真岡朋光先生深度溝通技術(shù)驅動(dòng)力和產(chǎn)品創(chuàng )新資源，以及針對中國市場(chǎng)如何支持IDH發(fā)展細分市場(chǎng)的IoT方案設計。

 

尤其是在A(yíng)I導入、IoT市場(chǎng)快速發(fā)展，5G即將到來(lái)的時(shí)間節點(diǎn)上，半導體廠(chǎng)商在高度競爭中，加之市場(chǎng)不確定性增加的前提下，瑞薩將采用何種策略發(fā)展差異化市場(chǎng)？

 

瑞薩電子是一家日本公司，日本公司之間有一套固有供需生態(tài)關(guān)系，有一定的封閉性。瑞薩內核的處理器在這個(gè)生態(tài)中有很強的生命力，但是AI和IoT技術(shù)導入需要開(kāi)放的算法和系統互聯(lián)，封閉的系統受到挑戰。瑞薩電子的策略是奮起反抗，想兼得ARM處理器奶酪，這個(gè)舉措備受業(yè)界關(guān)注。

 

看看瑞薩電子的基因和變化

 

瑞薩電子，以MCU、SoC產(chǎn)品和汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢著(zhù)稱(chēng)。最初通過(guò)日立、三菱電機、NEC電子的合并、以及之后收購Intersil和IDT，瑞薩電子構建了較強的套件解決方案能力。根據瑞薩的財報數據，2018年的銷(xiāo)售額為7574億日元（約500億元人民幣），毛利率約為45%，營(yíng)業(yè)利潤率約為15%，凈收益率約為12%。

 

瑞薩是少有的一家汽車(chē)電子份額占比如此高的半導體制造商，其汽車(chē)電子產(chǎn)品占公司總銷(xiāo)售額一半。但近年汽車(chē)市場(chǎng)出現疲軟的態(tài)勢，如何進(jìn)行多元化發(fā)展長(cháng)遠立足市場(chǎng)也是橫恒在瑞薩面前的一大難題。

 

顯然，瑞薩不想錯過(guò)這波浪潮。今年瑞薩調整了內部的組織架構，在汽車(chē)電子事業(yè)部之外，專(zhuān)門(mén)設立了物聯(lián)網(wǎng)及基礎設施事業(yè)部。此舉為增強瑞薩在新興應用領(lǐng)域擴展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提升競爭力做準備。

 

瑞薩的優(yōu)勢主要在多年積累的數字處理方面的微控制器和配套系統方面，而模擬器包括傳感器以及電源控制等驅動(dòng)方面的積累則相對薄弱。通過(guò)收購Intersil和IDT，瑞薩完善了現有的產(chǎn)品線(xiàn)。其微控制器(MCU)與系統芯片(SoC)，加上Intersil的電源管理與精密模擬技術(shù)，以及IDT在無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和數據存儲用芯片的技術(shù)，瑞薩能提供更為豐富的嵌入式解決方案，擴大包括5G在內的快速增長(cháng)市場(chǎng)中的業(yè)務(wù)增長(cháng)機遇，提高整體盈利能力。

 

動(dòng)人家奶酪，瑞薩電子第一招

 

第一招是推出基于DRP技術(shù)的e-AI嵌入式人工智能解決方案以及SOTB超低功耗系列。物聯(lián)網(wǎng)作為新一代科技革命，可以讓物體進(jìn)行信息互通互聯(lián)，提高生產(chǎn)效率。實(shí)現互聯(lián)互通的過(guò)程必然帶來(lái)能耗的增加，進(jìn)而需要頻繁更換電池，帶來(lái)額外成本。很多傳統企業(yè)雖有部署物聯(lián)網(wǎng)設備的需求，渴望實(shí)現企業(yè)結構轉型，但常因設備代價(jià)過(guò)高，維護艱難而難以得到普及。

 

終端設備聯(lián)網(wǎng)成為當下一大趨勢，實(shí)現和推廣嵌入式機器終端的節能應用對破局物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要，瑞薩用這兩個(gè)新技術(shù)突破來(lái)現有技術(shù)困境。

SOTB技術(shù)是瑞薩電子自行研發(fā)的一個(gè)獨特制程工藝，可幫助使用該工藝生產(chǎn)的芯片實(shí)現超低功耗。之所以稱(chēng)之為“超低功耗”是因為它比市場(chǎng)上現有的低功耗產(chǎn)品要更低一個(gè)檔次。目前有很多低功耗技術(shù)，其特點(diǎn)是運行或待機中只有一種模式下可保持低功耗。而瑞薩SOTB技術(shù)最具獨特性的是，其在兩種模式下都能保持超低功耗。通過(guò)該工藝制造的芯片甚至可以實(shí)現不需要電池或其他電源的供電，而是讓產(chǎn)品在空氣流動(dòng)，光能等環(huán)境能源中采集能量支持系統運作。

 

 

 

這種制成工藝目前已經(jīng)應用到瑞薩現有的產(chǎn)品系列，比如2019年10月底新推出的RE系列產(chǎn)品?；诖思夹g(shù)的產(chǎn)品能夠讓設備長(cháng)時(shí)間保持良好運轉，延長(cháng)使用壽命并減少維護次數，能夠滿(mǎn)足醫療保健、城市基礎設施、工業(yè)等領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。

 

搶奶酪，瑞薩電子第二招

 

第二招是ARM內核處理器給予更多的外圍器件禮包。在當下市場(chǎng)競爭非常激烈的形勢下，瑞薩做出一個(gè)令人費解的舉措——推出32位MCU系列產(chǎn)品，并且是采用ARM內核的產(chǎn)品。32位MCU紅海一片，留給新進(jìn)場(chǎng)玩家騰挪的空間似乎不大。想要贏(yíng)得市場(chǎng)，瑞薩必須進(jìn)行產(chǎn)品差異化。

 

相比瑞薩自有內核MCU產(chǎn)品，ARM內核MCU產(chǎn)品的增長(cháng)性更被看好。這也是為什么瑞薩會(huì )采用ARM內核，大力推廣其新推出的RA系列產(chǎn)品的原因?？梢哉f(shuō)，瑞薩采用ARM內核是為了補足優(yōu)勢。真岡朋光補充說(shuō)“我們基于A(yíng)RM內核，同時(shí)結合我們在周邊器件的技術(shù)優(yōu)勢，為客戶(hù)提供有別于其他競爭對手的產(chǎn)品。”

 

 

 

真岡朋光表示，瑞薩推出ARM架構處理器，并不意味著(zhù)放棄原有的產(chǎn)品或者不再開(kāi)發(fā)瑞薩自有內核的產(chǎn)品。

 

瑞薩早先開(kāi)發(fā)了很多自身內核的產(chǎn)品，這部分產(chǎn)品目前仍有比較多穩定的客戶(hù)，這些客戶(hù)在其產(chǎn)品的基礎上開(kāi)發(fā)了不少軟件，一旦內核發(fā)生變化，將會(huì )面臨軟件無(wú)法置用的風(fēng)險。瑞薩表示不會(huì )把風(fēng)險轉嫁給客戶(hù)，未來(lái)將根據自身業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)和市場(chǎng)反饋情況等多方面綜合考量，再有效合理地分配開(kāi)發(fā)資源，針對兩個(gè)不同的內核產(chǎn)品繼續進(jìn)行開(kāi)放。

 

新一輪半導體之爭無(wú)法僅僅只靠硬核產(chǎn)品就能取勝，而是提升到系統或平臺層面上來(lái)競爭，未來(lái)誰(shuí)能為客戶(hù)提供比較完整的解決方案將更具備競爭力。瑞薩善于借助外力吸收養分來(lái)增強自身優(yōu)勢，通過(guò)收購Intersil和IDT來(lái)加速完善自身產(chǎn)品體系，搭建更具有附加價(jià)值的整體系統，將更有信心贏(yíng)得市場(chǎng)。

 

瑞薩非?？粗刂袊闹悄芄I(yè)、智能生活以及智能基礎設施市場(chǎng)。該公司在中國有多個(gè)辦公點(diǎn)，分布在北京、上海、深圳以及沿海周邊城市，北京是其在中國唯一一個(gè)集銷(xiāo)售制造設計三個(gè)功能的三維一體辦公點(diǎn)。

 

 

 

往左是瑞薩內核產(chǎn)品，有IP支撐，有多年積累的用戶(hù)群，但它是瑞薩自有的體系。

 

 

 

往右是ARM紅海市場(chǎng)，但它有開(kāi)放的環(huán)境，有利于發(fā)展客戶(hù)和融入外部IP資源。

 

 

中國市場(chǎng)有它的特點(diǎn)，讓我想想，再告訴你瑞薩的應對辦法。

 

 

汽車(chē)市場(chǎng)上，我們在日本是儀表座椅等總成廠(chǎng)合作，他們給整車(chē)廠(chǎng)供應。但是在中國，我們與上汽大眾合作建立聯(lián)合實(shí)驗室，共同鉆研新興儀表中控技術(shù)，示范下一代產(chǎn)品愿景。

 

 

 

在低功耗器件上，瑞薩有SOTB系列殺手锏，待機和運行功耗只有普通低功耗產(chǎn)品的1/10，更適合IoT前端數據處理應用。

 

 

在市場(chǎng)培育上，瑞薩多年贊助中國大學(xué)生電子設計競賽。2018年開(kāi)始，瑞薩換一個(gè)玩法，舉辦“信息科技前沿專(zhuān)題邀請賽”，更貼近技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新和應用。

 

 

市場(chǎng)要兩手抓。瑞薩有一半的銷(xiāo)售額來(lái)自汽車(chē)市場(chǎng)，是半導體公司的一個(gè)特例。近期我們推出的RA MCU系列突出網(wǎng)絡(luò )安全和低功耗網(wǎng)絡(luò )互連，主打自動(dòng)化、計量、IoT和家電，發(fā)展汽車(chē)以外的市場(chǎng)。

 

 

 

通過(guò)收購來(lái)發(fā)展的道路是光明的！瑞薩現在成為處理器、模擬與混合型號處理、傳感器、電源與功率器件和flash全系列半導體公司，能夠更好地為汽車(chē)和IoT基礎設備提供方案套件。

 

 

 

基于A(yíng)RM的處理器將更有利于瑞薩與我愛(ài)方案網(wǎng)的方案商用戶(hù)合作。我愛(ài)方案網(wǎng)匯聚10W+IDH技術(shù)服務(wù)商團隊和個(gè)人開(kāi)發(fā)者，提供服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)與智能制造的解決方案，其中不乏瑞薩電子產(chǎn)品的相關(guān)方案，特別是在汽車(chē)電子領(lǐng)域。瑞薩給予平臺技術(shù)支持，幫助IDH發(fā)展design in,提供創(chuàng )新力。

 

 

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我愛(ài)方案網(wǎng)每月匯聚1000+多個(gè)開(kāi)發(fā)需求，旗下快包-AI&物聯(lián)網(wǎng)平臺幫助解決智能產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中技術(shù)外包定制難題，方案超市助力推廣和銷(xiāo)售成熟量產(chǎn)的方案，每月方案搜索量高達40萬(wàn)次。因此，ST、TI、瑞薩等原廠(chǎng)傾向于通過(guò)平臺來(lái)拓展終端渠道業(yè)務(wù)。

 

平臺通過(guò)整合資源對接供需，一方面使原廠(chǎng)與方案商的聯(lián)系更加緊密，幫助原廠(chǎng)的產(chǎn)品在實(shí)際應用方案中落地，另一方面也幫助方案商提高設計效率，加速創(chuàng )意到產(chǎn)品化的進(jìn)程！

 

瑞薩電子株式會(huì )社高級副總裁、瑞薩電子中國董事長(cháng)真岡朋光先生，右邊是我愛(ài)方案網(wǎng)CEO劉杰博士