-
貿澤電子推出在線(xiàn)汽車(chē)資源中心助力工程師實(shí)現創(chuàng )新設計
貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出內容豐富的汽車(chē)資源中心，為工程師提供設計創(chuàng )新應用所需的工具。汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)由技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)的快速轉型，SAE 3級ADAS是其中的一項重要技術(shù)。實(shí)現這一級別的車(chē)輛在未請求駕駛人接管的情況下，可通過(guò)升級的激光雷達 (LiDAR)、雷達和攝像頭等傳感器實(shí)現完全...
2025-02-11
貿澤電子 汽車(chē)
-
利用低損耗LED驅動(dòng)器，提高電源系統的“綠色”進(jìn)程
現今有很多不同的方案可以為高亮度LED供電。由于多數系統采用電池供電，能效成為延長(cháng)電池使用壽命和系統工作時(shí)間的關(guān)鍵，提高電池的使用效率還有助于加快系統的“綠色”進(jìn)程。在電池的有效使用期限內，相同充電次數下，延長(cháng)兩次充電之間的時(shí)間間隔有可能使電池的有效使用時(shí)間延長(cháng)數百小時(shí)。這意味著(zhù)送...
2025-02-09
LED驅動(dòng)器 電源系統
-
選保險絲要注意電鍍方式 看看Littelfuse JLLS系列就明白了
本文介紹了Littlefuse JLLS系列保險絲的兩種端接方式——無(wú)鍍層和鍍銀。鍍銀的主要作用是防止腐蝕，從而提高保險絲在腐蝕性環(huán)境中的耐用性，但兩種保險絲在電氣性能上并無(wú)差異。在選擇保險絲時(shí)，需綜合考慮保險絲尺寸、浪涌電流、斷路器協(xié)調以及電機保護等因素，特別是感性負載場(chǎng)景下時(shí)滯保險絲的應用。
2025-02-09
保險絲 Littelfuse JLLS系列
-
智能路燈該選什么樣的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)？
所謂的智能路燈實(shí)際上就是使用LED作為光源，再借助傳感器和先進(jìn)的無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，以可控的方式實(shí)現城市的公共智能照明需求，從而達到降低能源成本，提高安全性和生活質(zhì)量的目標。憑借較高的能源效率，智能路燈將徹底改變城市照明的方式。
2025-02-09
智能路燈 無(wú)線(xiàn)通信
-
將模擬和數字融合為一個(gè)電源解決方案
模擬控制的電源是工業(yè)機器人技術(shù)和在30-W至1-KW類(lèi)的低功率范圍內運行的工業(yè)機器人技術(shù)和半導體制造設備的重要組成部分。借助標準和簡(jiǎn)單的設計，這些模擬功率控制器以其成本效益和低功耗而聞名，因為缺乏中央處理單元（CPU）。
2025-02-09
模擬 數字 電源
-
使用德州儀器功能安全合規型降壓穩壓器為下一代 ADAS 處理器供電
高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的快速發(fā)展增加了實(shí)時(shí)數據處理的復雜性和需求，這需要高性能處理器來(lái)處理物體識別、傳感器融合和決策等任務(wù)。這種復雜性的增加為電源管理方面帶來(lái)了新的挑戰。從車(chē)輛的電池（12V、24V 或 48V）開(kāi)始，前置穩壓器降低電池電壓以向負載點(diǎn) (PoL) 降壓轉換器饋電，從而為處理器...
2025-02-09
德州儀器 降壓穩壓器 ADAS 處理器
-
利用信號切換估量設備的功耗
每當 CMOS VLSI 設計中的邏輯電路切換狀態(tài)時(shí)，都會(huì )消耗一些電能，因為晶體管電容會(huì )充電到定義的邏輯電平。雖然我們希望功耗盡可能小，但微小的功耗也會(huì )導致許多邏輯電路在運行時(shí)產(chǎn)生巨大的動(dòng)態(tài)功耗。在設計器件時(shí)，必須估算芯片在運行過(guò)程中以熱量形式耗散的電能。這樣做的目的是確定以下事項：必要...
2025-02-09
信號 估量設備
-
革新視覺(jué)系統的設計和效率，這兩款圖像傳感器了解一下
現代圖像傳感器在工廠(chǎng)自動(dòng)化、視頻會(huì )議、監控、智能門(mén)鈴和增強現實(shí)等眾多應用中實(shí)現了越來(lái)越多的強大視覺(jué)系統功能。摩爾定律及其推論推動(dòng)了更節省空間、性能更好的 CMOS 圖像傳感器和處理器的發(fā)展?，F在，系統架構師和設計人員可以"少花錢(qián)多辦事"，在相同或更小的尺寸、重量和預算限制下實(shí)現更強的...
2025-02-09
視覺(jué)系統 圖像傳感器
-
電阻測量問(wèn)題
基本原理很簡(jiǎn)單：儀表向電阻提供固定電流并測量其兩端的電壓。參見(jiàn)圖 2。歐姆定律：電壓等于電流乘以電阻 （V = I x R）。切換范圍會(huì )改變電流 — 低電阻時(shí)電流較高。儀表縮放讀數以顯示歐姆。在某些儀表中，細節不同，但基本概念仍然適用。
2025-02-09
電阻測量
- 車(chē)輛區域控制架構關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
- 元器件江湖群英會(huì )！西部電博會(huì )暗藏國產(chǎn)替代新戰局
- 艾邁斯歐司朗OSP協(xié)議，用光解鎖座艙照明交互新維度
- 薄膜電容選型指南：解鎖高頻與長(cháng)壽命的核心優(yōu)勢
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)
- 如何根據不同應用場(chǎng)景更精準地選擇薄膜電容？
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數到實(shí)測的全面指南
- 薄膜電容在新能源領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢：技術(shù)革新與市場(chǎng)機遇
- 薄膜電容使用指南：從安裝到維護的七大關(guān)鍵注意事項
- 如何判斷薄膜電容的質(zhì)量好壞？從參數到實(shí)測的全面指南
- 如何根據不同應用場(chǎng)景更精準地選擇薄膜電容？
- ST&高通ST67W611M1模塊量產(chǎn)：Siana案例驗證交鑰匙方案提速無(wú)線(xiàn)開(kāi)發(fā)
- 車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰
- 汽車(chē)模塊拋負載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng )新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
