- 車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)登陸2011CCEF創(chuàng )新方案大講臺活動(dòng)
- 發(fā)射和移動(dòng)設備之間不需要電源線(xiàn)的連接即可完成充電
現在的移動(dòng)設備,比如手機，PDA，數碼相機，mp3，筆記本電腦等，在充電或供電時(shí)，通常要把充電器或電源適配器（Power Adapter）一端連在電源上，另外一端連在移動(dòng)設備上；或者把電池取出放在充電器上進(jìn)行充電。頻繁的插拔不但使用不便，且有安全隱患。每臺移動(dòng)設備都要對應一個(gè)充電器。目前，不同的設備通常使用不同的充電或供電接口，出差時(shí)，有多個(gè)移動(dòng)設備就需要攜帶多個(gè)充電器或電源適配器，不但不方便，而且造成了浪費。
以手機為例：中國目前就有7億多手機用戶(hù)，且隨身攜帶者居多，出差、旅游、開(kāi)會(huì )、公務(wù)，除帶著(zhù)手機外，還要隨身攜帶著(zhù)充電器，給工作和生活帶來(lái)不便。關(guān)鍵時(shí)刻，重要通話(huà)途中自動(dòng)關(guān)機，更是深深的困擾著(zhù)手機用戶(hù)。
而對于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，車(chē)內的移動(dòng)設備也是不少，GPS、PDA、筆記本、手機等等，而車(chē)內通常只有一個(gè)車(chē)用充電器接口，給手機充電的同時(shí)就不能給GPS充電了。
因此，電子系統的設計者開(kāi)始考慮開(kāi)發(fā)無(wú)線(xiàn)充電裝置，使得消費者在不必使用專(zhuān)用適配器的情況下給各類(lèi)消費電子設備充電。
日前，在2011CCEF創(chuàng )新方案大講臺活動(dòng)中，深圳名帥電子展示了其投入商用的無(wú)線(xiàn)充電產(chǎn)品。使用該產(chǎn)品，用戶(hù)只需將移動(dòng)用電設備放在發(fā)射裝置上，便會(huì )自動(dòng)地開(kāi)始充電或供電。在發(fā)射和移動(dòng)設備之間不需要電源線(xiàn)的連接，電能以無(wú)線(xiàn)的方式傳給移動(dòng)用電設備 。
該系統的特點(diǎn)包括：
1、符合APPLE公司的ATS測試標準，充電標準
2、電源使用效率最高可達77%；
3、無(wú)充電或充電結束時(shí)，發(fā)射端功耗非常小，微功耗待機；
4、用電器的充電狀態(tài)可以通過(guò)接收線(xiàn)圈發(fā)到發(fā)射端，發(fā)射端根據接收端的電壓及電流的變化，對用電器電池充電是否完成做出判斷，及時(shí)關(guān)斷對充電完成的用電器的充電。
5、發(fā)射端可用USB供電、DC5V、DC12V-18V電源適配器供電，也可直接用220V直接供電。
6、可以識別金屬物和非配套充電設備接近發(fā)射端，此時(shí)發(fā)射端不會(huì )進(jìn)入工作狀態(tài)。
7、過(guò)溫保護功能：當充電的用電器的溫度超過(guò)系統設定的溫度后，發(fā)射端自動(dòng)停止充電發(fā)射工作。
8、過(guò)流過(guò)壓保護：當電流超過(guò)正常工作電流或電壓后，發(fā)射端自動(dòng)停止充電發(fā)射工作。
9、雙向溝通，雙向識別。
10、充電狀態(tài)顯示。
對于電磁輻射問(wèn)題，該方案也采取了多種安全保護措施。首先，沒(méi)有負載設備的地方不會(huì )向外輻射強電磁場(chǎng)，發(fā)射裝置接收線(xiàn)圈供電，當負載設備被移走時(shí)，原來(lái)在其下面的線(xiàn)圈
會(huì )停止供電。為了屏蔽供電時(shí)負載設備下面的電磁輻射，發(fā)射裝置和接收裝置在其內部各自形成了封閉式的閉合磁路，極大地降低了泄漏出來(lái)的電磁輻射，并提高了系統效率。檢
測負載設備位置時(shí)是在超近距離下工作，采用了較微弱的信號。
名帥電子目前還在研發(fā)針對電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)供電充電裝置，該方案的輸電距離10cm-1.5m，輸出電壓可達到300V-400V，輸出電流可達到50A-500A。采用快充的方式，40-60分鐘即可充電完畢。
本文整理自2011CCEF創(chuàng )新方案大講臺的演講內容，欲了解更多詳細信息請訪(fǎng)問(wèn)http://www.52solution.com/activities/cedf2011
