- COOLiRIGBT能夠以MOSFET一樣快的開(kāi)關(guān)速度運行
- 第一代 COOLiRIGBT器件適用于較廣的電流范圍
- 混合動(dòng)力車(chē)直流/直流轉換器或充電器
- 插入式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)中的電源
國際整流器公司 (IR)推出600V車(chē)用IGBT平臺COOLiRIGBT，能夠以MOSFET一樣快的開(kāi)關(guān)速度運行，適合電動(dòng)車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力車(chē) (HEV) 中的各種高速開(kāi)關(guān)應用，包括車(chē)載直流-直流轉換器、電機驅動(dòng)器、電池充電器等。
IR新推出的這款第一代COOLiRIGBT 器件能夠以和MOSFET一樣快的開(kāi)關(guān)速度運行，同時(shí)在高電平下還提供更高的效率。第一代 COOLiRIGBT器件適用于較廣的電流范圍，提供5μs 的最小短路額定值、低Vce (on) 和正Vce (on) 溫度系數。該系列產(chǎn)品的其他特點(diǎn)包括方形反向偏壓安全操作區 (SRBSOA) 和最高175°C 的結溫。COOLiRIGBT還能讓設計者靈活地選擇一個(gè)針對特定應用而優(yōu)化性能的二極管。
IR亞太區銷(xiāo)售副總裁潘大偉表示：“IR 的200kHz COOLiRIGBT適用溫度范圍可達175?C，具備更簡(jiǎn)潔且更耐用的器件架構。同超級結MOSFET相比，它為各種高速開(kāi)關(guān)應用提供的解決方案會(huì )更優(yōu)質(zhì)且成本更低。這些應用包括混合動(dòng)力車(chē)直流/直流轉換器或充電器，以及用于插入式混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)中的電源等。”
AUIRGC655A1N0 針對主要的電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)逆變器及大型電機驅動(dòng)器進(jìn)行了優(yōu)化，而AUIRGC65A20N0和AUIRGC65G20N0 則面向電源和高開(kāi)關(guān)頻率應用。這兩款器件除了提供更高的最高結溫和高達200kHz 的硬開(kāi)關(guān)之外，由于具有更低的傳導損耗和更高的效率，在諧振零電流開(kāi)關(guān) (ZCS) 拓撲結構中還能為更高電流的優(yōu)化性能。
所有 IR 汽車(chē)級IGBT產(chǎn)品都遵循IR要求零缺陷的汽車(chē)質(zhì)量理念，并經(jīng)過(guò)了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)器件平均測試及100%自動(dòng)晶圓級目視檢查。新器件都采用IR的汽車(chē)級物料清單，環(huán)保、不含鉛，并符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規定 (RoHS) 。
新器件正接受批量訂單，并可為符合條件的客戶(hù)提供芯片和封裝器件樣本。相關(guān)數據和認證標準，請瀏覽IR的網(wǎng)站www.irf.com，IR還根據客戶(hù)需求提供Spice模型。
關(guān)于COOLiR 和COOLiR2
IR的COOLiR硅片和先進(jìn)的COOLiR2 封裝技術(shù)為混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)車(chē)提供了全新的電源管理平臺，幫助減少電動(dòng)零部件的尺寸、重量和系統成本，并提高系統可靠性，因而有助于延長(cháng)壽命、降低維修率和減少保修成本。COOLiR2DIE封裝平臺支持所有IR的焊前金屬 (SFM) 技術(shù)，包括IGBT、MOSFET和二極管，并可擴展到大的裸片尺寸，支持多個(gè)裸片粘貼。
