【導讀】大型電器的電機最常采用的是單相感應電機。其定子由2個(gè)線(xiàn)圈和1個(gè)移相電容器組成，轉子通常是1個(gè)鋁制鼠籠。通常，當電機達到一定速度時(shí)，起動(dòng)線(xiàn)圈和移相電容器會(huì )被離心開(kāi)關(guān)切斷。因此，控制常常是利用三端雙向可控硅開(kāi)關(guān)或ACS器件實(shí)現簡(jiǎn)單的開(kāi)/關(guān)控制。
多繞組開(kāi)關(guān)驅動(dòng)器
根據電機最終應用場(chǎng)合成本和性能要求，可采用不同的方式調速。 定子線(xiàn)圈分成3或4對繞組。 這些繞組通過(guò)交流開(kāi)關(guān)與電源進(jìn)行不同組合的連接，以改變定子有效極數和基本速度，可步進(jìn)調整電機轉速。
圖1：多繞組開(kāi)關(guān)驅動(dòng)器方框圖
雙向驅動(dòng)器
根據電機最終應用場(chǎng)合成本和性能要求，可采用不同的方式調速。 使用永久分相式電容器電機時(shí)，可采用兩個(gè)交流開(kāi)關(guān)將分相電容器與兩個(gè)定子繞組串聯(lián)使電機反轉。
圖2：雙向驅動(dòng)器方框圖
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高頻PWM驅動(dòng)器
根據電機最終應用場(chǎng)合成本和性能要求，可采用不同的方式調速。 感應電機采用創(chuàng )新的單極開(kāi)關(guān)拓撲電路以高頻模式驅動(dòng)，從而實(shí)現靜音和經(jīng)濟高效的變速。 轉速通過(guò)調節實(shí)際電機電壓來(lái)控制。 功率開(kāi)關(guān)在 PWM 模式下工作，其占空比線(xiàn)性變化，根據扭矩控制轉速。
圖3：高頻PWM驅動(dòng)器方框圖
相位控制驅動(dòng)器
根據電機最終應用場(chǎng)合成本和性能要求，可采用不同的方式調速。 ST 采用創(chuàng )新拓撲結構推出靜音且經(jīng)濟高效的變速驅動(dòng)電路，用以控制電機轉速。 采用簡(jiǎn)易相控開(kāi)關(guān)可根據電機扭矩的變化改變轉速。
圖4：相位控制驅動(dòng)器方框圖
