【導讀】說(shuō)起汽車(chē)保養，我想絕大部分車(chē)主都知道什么時(shí)候該換發(fā)動(dòng)機油、三濾、定期洗車(chē)，也知道大保養的時(shí)候該做什么項目，例如更換全車(chē)油液、換掉磨損過(guò)度的剎車(chē)盤(pán)/片，或者換個(gè)火花塞等，然而很少人會(huì )想到車(chē)載蓄電池（電瓶）也需要保養。
那你知道為什么有些車(chē)主1年左右甚至3-4個(gè)月就要更換蓄電池，而有些車(chē)主甚至5年都沒(méi)換過(guò)一次蓄電池嗎？按道理，汽車(chē)蓄電池正常壽命也就3年，為何差距那么大？這就是有保養和欠缺保養的問(wèn)題。
用于傳統燃油發(fā)動(dòng)機的家用轎車(chē)啟動(dòng)蓄電池最常見(jiàn)的有普通蓄電池，干荷蓄電池和免維護蓄電池，都可以統稱(chēng)為鉛酸蓄電池。不過(guò)隨著(zhù)電池技術(shù)的發(fā)展和應用的便捷性，前兩者逐漸被淘汰已經(jīng)不多見(jiàn)，你所看到的汽車(chē)蓄電池絕大多數都是免維護鉛酸蓄電池了，其充放電的工作原理就是如下圖的一個(gè)重復的化學(xué)反應過(guò)程。
但話(huà)說(shuō)回來(lái)，免維護蓄電池就不需要保養了嗎？顯然答案是否定的。其實(shí)所謂保養，可以看作是保護和養護的意思，有些車(chē)主對蓄電池并沒(méi)有做過(guò)任何“保養”卻能使用四五年不用更換，其實(shí)是因為車(chē)主擁有一個(gè)非常良好的用車(chē)習慣，因而電池得到了正確的保護。
電器使用方面，該如何保護車(chē)載蓄電池？
1、少長(cháng)時(shí)間怠速開(kāi)空調
開(kāi)空調和蓄電池有什么關(guān)系？當然有關(guān)系，怠速開(kāi)空調的時(shí)候，由電機驅動(dòng)的散熱系統和排風(fēng)系統都需要耗費大量的電能，若再開(kāi)個(gè)音響，行車(chē)記錄儀錄起、手機充電等，發(fā)動(dòng)機怠速下發(fā)電機轉速不足，發(fā)電量通常都難以滿(mǎn)足各種電器的耗電量，這時(shí)候就需要從電瓶“借電”了，電瓶電量就會(huì )慢慢下降，時(shí)間長(cháng)了必然會(huì )對電瓶造成虧電，不過(guò)誰(shuí)沒(méi)事會(huì )以小時(shí)為單位怠速開(kāi)空調？當然了長(cháng)時(shí)間怠速開(kāi)空調并不健康，不是嗎？總之，少長(cháng)時(shí)間怠速開(kāi)空調為妙。
2、開(kāi)音響之前請著(zhù)車(chē)
這一點(diǎn)和前面怠速開(kāi)空調其實(shí)有相同之處，很多車(chē)主為了省油錢(qián)，車(chē)子在熄火狀態(tài)開(kāi)音響聽(tīng)歌，如果蓄電池性能本身不佳，半小時(shí)過(guò)后可能就沒(méi)有足夠的電量支持發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)了。筆者改裝的車(chē)載CD機具有電壓顯示功能，在熄火狀態(tài)下開(kāi)音響，電壓下降到11.5V就很難啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機了。所以，不要熄火狀態(tài)下聽(tīng)歌，怠速聽(tīng)歌也只是“緩兵之計”，不宜長(cháng)久，這樣蓄電池會(huì )表示很受傷。
3、熄火前要先關(guān)閉空調
停車(chē)熄火不關(guān)空調是很多駕駛員的通?。ㄓ绕涫前衍?chē)借給別人用過(guò)之后，空調和音響都沒(méi)關(guān)），他們壓根就沒(méi)意識到下次打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)（點(diǎn)火前）空調系統和音響系統都自動(dòng)工作了，這時(shí)候打火是直接導致車(chē)輛瞬間功率負荷過(guò)高，久而久之蓄電池虧電就越來(lái)越快，加速的報廢了。
4、停車(chē)后記得關(guān)閉所有車(chē)載電器，少用外接電源
下車(chē)忘記關(guān)燈我想很多人都試過(guò)，尤其是前大燈，高功率大電流，不出數小時(shí)蓄電池就可能扛不住了，最終打不著(zhù)車(chē)就得叫救援了。此外，有些車(chē)型的設定在拔出鑰匙后點(diǎn)煙器依然可以供電，這時(shí)候如果繼續外接電器充電、使用外接車(chē)用吸塵機或者充氣泵等相對大功率的設備都會(huì )快速消耗電池的電量?jì)?，對電池都是不小的考驗?/div>
5、慎重安裝24小時(shí)監控行車(chē)記錄儀
行車(chē)記錄儀通常有著(zhù)車(chē)自動(dòng)開(kāi)機、開(kāi)鑰匙一擋自動(dòng)開(kāi)機和24小時(shí)全天候錄像三種接法，尤其是24小時(shí)錄像的行車(chē)記錄儀就是以損害蓄電池壽命為代價(jià)了，每天都開(kāi)車(chē)的還好，如果某次停車(chē)忘記關(guān)閉行車(chē)記錄儀又隔了幾天才動(dòng)車(chē)就可能出問(wèn)題了，筆者親自經(jīng)歷，即便有行車(chē)記錄儀有“低壓保護”，只要2-3天不開(kāi)車(chē)，行車(chē)記錄儀就會(huì )把電池電量降低到打火無(wú)力、甚至電量耗光，造成蓄電池不可逆轉的傷害，不得不換新的蓄電池。
6、不要頻繁啟動(dòng)車(chē)輛
頻繁啟動(dòng)車(chē)輛不是個(gè)好習慣，在非常堵車(chē)走走停停的路況下使用發(fā)動(dòng)機啟停系統的車(chē)輛對蓄電池的傷害也是很大的，因為每次啟動(dòng)車(chē)輛都要消耗大量的電能，如果頻繁熄火再啟動(dòng)的話(huà)，發(fā)動(dòng)機還沒(méi)補充到足夠的電量之后又消耗一波電能，損耗之大可想而知，久而久之蓄電池就會(huì )虧電，壽命下降。
點(diǎn)火好幾次沒(méi)打著(zhù)車(chē)怎么辦？
我想不少車(chē)主都遇到過(guò)發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)難的問(wèn)題，第一次沒(méi)打著(zhù)接著(zhù)打感覺(jué)蓄電池就越來(lái)越吃力了。汽車(chē)遇到這種情況先不要著(zhù)急，由于啟動(dòng)電機需要消耗大量的電能，而鉛酸蓄電池的特性是依靠化學(xué)反應循環(huán)充放電，所以得控制好打火的頻率，給電池“反應”的時(shí)間，第一次沒(méi)打著(zhù)最好間隔10秒左右再打火，如果多次打不著(zhù)火，蓄電池的電能就不足以支持發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)了。手動(dòng)擋車(chē)型還好，條件允許的情況下找幾個(gè)人推一把還可能利用車(chē)輛反拖發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)，自動(dòng)擋車(chē)型就乖乖的等待救援吧。
免維護蓄電池需要護理嗎？
很顯然，除了正確使用電氣設備之外，在特殊情況下免維護蓄電池本身也是需要保養的。之所以叫免維護蓄電池，其實(shí)只是相對于普通需要維護的普通蓄電池而言，由于前者自放電量低可以靜置更長(cháng)時(shí)間不用充電（普通蓄電池自放電量大）、也不需要加水（普通電池需要硫酸電解液），裝車(chē)之后只要正常使用，車(chē)主根本就不需要對蓄電池操心。所謂的“護理”只需要保證蓄電池表面清潔，如果發(fā)現蓄電池極柱上出現氧化物，用熱水沖洗干凈，擦干水跡保證極柱和接線(xiàn)的導通性即可，然而發(fā)生這些情況都是極小概率事件，免維護也算實(shí)至名歸了。
不開(kāi)車(chē)，蓄電池能放置多久？
當然，我們不能忘了蓄電池帶有自放電的特性，如果電池蓄電池存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，或者車(chē)輛停放長(cháng)時(shí)間不開(kāi)，最好拔掉蓄電池接頭（先拆負極再拆正極，安裝則先接正極再接負極，否則容易損壞電器元件），這樣的話(huà)一般半年對蓄電池充電一次即可保證蓄電池的青春；如果蓄電池裝車(chē)了，即便車(chē)內沒(méi)有使用任何“電器”，其實(shí)車(chē)輛的行車(chē)電腦、時(shí)鐘、防盜系統及其它附屬電器都會(huì )耗電。
拔出車(chē)鑰匙，車(chē)輛各種模塊就會(huì )進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)可以利用讀數表讀出準確的靜態(tài)放電量，打個(gè)比方一輛車(chē)安裝了24小時(shí)全天候錄像行車(chē)記錄儀，車(chē)輛搭配的蓄電池是65Ah，休眠狀態(tài)放電量是335mA，65Ah/335mA≈194h，194小時(shí)大約是8天，也就是說(shuō)這輛車(chē)靜置8天蓄電池就完全沒(méi)電了。但通常情況電瓶電量下降三分一就級有可能打不著(zhù)車(chē)，這也認證了筆者之前2-3天沒(méi)開(kāi)車(chē)就打不著(zhù)車(chē)了的事實(shí)（筆者的車(chē)開(kāi)啟了24小時(shí)行車(chē)記錄儀監控）。
筆者也曾接到朋友的電話(huà)，問(wèn)為什么他的發(fā)現4在車(chē)庫放了一個(gè)多月就打不著(zhù)車(chē)了，筆者第一時(shí)間想到的就是電瓶沒(méi)電了，只好叫另一臺車(chē)過(guò)來(lái)“搭鐵”，車(chē)輛正常啟動(dòng)。那么，如果車(chē)輛沒(méi)有安裝任何設備，那車(chē)輛可以靜置多少天還可以打火呢？咱不妨也來(lái)算一算，一般車(chē)輛休眠耗電50mA以?xún)染蛯儆谡＃òㄗ苑烹姡?，按照這個(gè)最低標準計算，普通車(chē)型常見(jiàn)蓄電池容量在50Ah-70Ah不等，發(fā)現4的蓄電池容量是90Ah，90Ah/50mA≈1800h≈75天，一個(gè)多月蓄電池虧電近半，車(chē)輛能啟動(dòng)才怪呢。
結語(yǔ)
總得來(lái)講，想要車(chē)載蓄電池“延年益壽”，那就不要讓蓄電池在長(cháng)時(shí)間虧電狀態(tài)下工作，也要保證蓄電池的清潔、無(wú)極柱氧化，長(cháng)期靜置電池需要及時(shí)充電，一個(gè)蓄電池用個(gè)三五年，你也可以。
