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SiC設計干貨分享(一):SiC MOSFET驅動(dòng)電壓的分析及探討

發(fā)布時(shí)間:2022-06-15 來(lái)源:富昌電子 責任編輯:wenwei

【導讀】隨著(zhù)制備技術(shù)的進(jìn)步,在需求的不斷拉動(dòng)下,碳化硅(SiC)器件與模塊的成本逐年降低。相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與應用也得到了極大的加速。尤其在新能源汽車(chē),可再生能源及儲能等應用領(lǐng)域的發(fā)展,更是不容小覷。


富昌電子(Future Electronics)一直致力于以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù),為客戶(hù)打造個(gè)性化的解決方案,并縮短產(chǎn)品設計周期。在第三代半導體的實(shí)際應用領(lǐng)域,富昌電子結合自身的技術(shù)積累和項目經(jīng)驗,落筆于SiC相關(guān)設計的系列文章。希望以此給到大家一定的設計參考,并期待與您進(jìn)一步的交流。


作為系列文章的第一部分,本文將先就SiC MOSFET的驅動(dòng)電壓做一定的分析及探討。


常見(jiàn)的Vgs與Vgs(th),以及對SiC MOSFET應用的影響


驅動(dòng)電壓Vgs和柵極電壓閾值Vgs(th)關(guān)系到SiC MOSFET在應用過(guò)程中的可靠性,功率損耗(導通電阻),以及驅動(dòng)電路的兼容性等。這是SiC MOSFET非常關(guān)鍵的參數,在設計過(guò)程中需要重點(diǎn)考慮。在不同的設計中,設置不同的驅動(dòng)電壓會(huì )有更高的性?xún)r(jià)比。下圖1 列出幾個(gè)常見(jiàn)廠(chǎng)家部分SiC MOSFET的Vgs與Vgs(th)值作對比。


31.jpg


SiC MOSFET驅動(dòng)電壓設置探討


1.驅動(dòng)電壓高電平Vgs_on是選擇+12V、+15V、+18V還是+20V?


如圖1所示,SiC MOSFET 驅動(dòng)電壓正向最大值在22V~25V左右,推薦的工作電壓主要有+20V,+18V兩種規格,具體應用需要參考不同SiC MOSFET型號的DATASHEET。由下圖2所示,Vgs超過(guò)15V時(shí),無(wú)論是導通內阻還是導通電流逐漸趨于平緩 (各家SiC MOSFET的DATASHEET給出的參考標準不同,有的是Rds(on)與Vgs的曲線(xiàn),有的是Id與Vgs的曲線(xiàn))。當然驅動(dòng)電壓Vgs越高,對應的Rds(on)會(huì )越小,損耗也就越小。


富昌設計小建議:Vgs設定Vgs時(shí)不能超過(guò)DATASHEET給定的最大值,否則可能會(huì )造成SiC MOSFET永久損壞。


(1)對于推薦使用+18V或+20V 高電平驅動(dòng)電壓的SiC MOSFET


由圖1所示,因為新一代SiC MOS工藝的提升,部分SiC MOSFET推薦高電平驅動(dòng)電壓為+18V。由下圖2所示,工藝的提升,使得Vgs從+18V到+20V的Rds(on)變化不大,導通損耗差別不明顯。


富昌設計小建議:最新一代SiC MOSFET建議使用+18V驅動(dòng)電壓。對降低驅動(dòng)損耗以及減少Vgs過(guò)沖損壞更加有益。


(2)對于+15V 高電平可否驅動(dòng)SiC MOSFET


在正常情況下,DATASHEET上沒(méi)有推薦,不建議使用。但是考慮到與15V驅動(dòng)的Si IGBT 兼容,需要經(jīng)過(guò)計算導通損耗的增加,設計有足夠的散熱條件以及考慮到設備整體損耗時(shí),也可以使用。如下圖2所示為Vgs與Rds(on)的關(guān)系,可知門(mén)極電壓越高,Rds(on)越小,如果在+15V下工作Rds(on)會(huì )比標稱(chēng)值大。


富昌設計小建議:Vgs設置為+15V時(shí),SiC MOSFET損耗會(huì )比標稱(chēng)值大。


(3)對于+12V 高電平可否驅動(dòng)SiC MOSFET


工作原理與+15V驅動(dòng)電壓同理,但是應用會(huì )更少,一般不推薦使用。但是一些特殊應用場(chǎng)景,例如在小功率高壓輔助電源應用,可能需要兼容目前市面上的Si MOSFET控制IC,又需要使用1700V的SiC MOSFET,客戶(hù)在綜合考量后,如果接受Rds(on)稍高的情況下,是可以使用的。


富昌設計小建議:Vgs設置為+12V時(shí),SIC MOSFET損耗會(huì )遠遠超過(guò)標稱(chēng)值,計算損耗時(shí)應參考Vgs=+12V時(shí)的Rdson。


32.jpg


2.驅動(dòng)電壓低電平Vgs_off是選擇0V、-3V還是-5V?


驅動(dòng)電壓低電平的選擇要比高電平復雜的多,需要考慮到誤開(kāi)通。誤開(kāi)通是由高    速變化的dv/dt,通過(guò)米勒電容Cgd耦合到門(mén)極產(chǎn)生門(mén)極電壓變化,導致關(guān)斷時(shí)ΔVgs超過(guò)閾值電壓而造成的。因此誤開(kāi)通不僅和閾值電壓Vgs(th)有關(guān),還與dv/dt產(chǎn)生的電壓變化有關(guān)。


(1)對于-3V或-5V關(guān)斷電壓如何選擇


首先參考SiC MOSFET的DATASHEET上推薦的關(guān)斷電壓。再考慮門(mén)極電壓閾值裕度為


ΔVgs_th=Vgs(th)-Vgs_off, 當dv/dt趨于無(wú)窮大時(shí),dv/dt產(chǎn)生的門(mén)極電壓變化為:

ΔVgs=Vbus*Crss/Ciss??芍?,當門(mén)極電壓閾值裕度ΔVgs_th越大于dv/dt造成的門(mén)極電壓變化ΔVgs時(shí),器件Vgs_off安全裕度越大,誤開(kāi)通風(fēng)險越小。但是Vgs_off越小,引起Vgs(th)漂移越大,導致導通損耗增加。


富昌設計小建議:綜合考量計算ΔVgs_th 后,在實(shí)驗過(guò)程中實(shí)測ΔVgs,可以進(jìn)一步提升實(shí)際應用的穩定性和性能。


(2)對于0V關(guān)斷電壓探討


雖然驅動(dòng)電壓Vgs為0V時(shí)已經(jīng)可以關(guān)斷SiC MOSFET,但是由于dv/dt引起的ΔVgs,可能會(huì )導致SiC MOSFET誤導通,導致設備損壞,故而不推薦使用。當然如果是設計的dv/dt非常小,Crss/Ciss比值足夠大,并且充分考慮到ΔVgs對SiC MOSFET誤導通的影響下,客戶(hù)可以根據自己的設計而定。


富昌設計小建議:重點(diǎn)考慮dv/dt造成的ΔVgs以及環(huán)路等效電感,對誤導通的影響,在設置Vgs_off=0V時(shí),才能讓系統更加穩定。


Vgs(th)漂移帶來(lái)的影響,以及影響Vgs(th)的因素


由于寬禁帶半導體SiC的固有特征,以及不同于Si材料的半導體氧化層界面特性,會(huì )引起閾值電壓變化以及漂移現象。為了理解這些差異,解釋這些差異與材料本身特性的關(guān)系,評估其對應用、系統的影響,需要更多的研究及探索。


(1)Vth漂移對應用的影響


長(cháng)期來(lái)看,對于給定的Vgs, 閾值漂移的主要影響在于會(huì )增加Rds(on)。通常來(lái)說(shuō),增加 Rds(on)會(huì )增加導通損耗,進(jìn)而增加結溫。在計算功率循環(huán)時(shí),需要把這個(gè)增加的結溫也考慮進(jìn)去。


富昌設計小建議:如果開(kāi)關(guān)損耗占比總損耗較高時(shí),可以忽略Vgs(th) 漂移導致的開(kāi)通損耗。


(2)Vth漂移對器件的基本功能不會(huì )被影響,主要有:


●    耐壓能力不會(huì )受影響;

●    器件的可靠性等級,如抗宇宙射線(xiàn)能力,抵抗濕氣的能力等不會(huì )受影響;

●    Vth漂移會(huì )對總的損耗有輕微影響;


(3)影響Vth漂移的參數主要包括:


●    開(kāi)關(guān)次數,包括開(kāi)關(guān)頻率與操作時(shí)間;

●    驅動(dòng)電壓,主要是Vgs_off;


(4)以下參數對開(kāi)關(guān)操作引起的Vth漂移沒(méi)有影響:


●    結溫;

●    漏源電壓,漏極電流;

●    dv/dt, di/dt;


總結


本文主要針對驅動(dòng)電壓Vgs和柵極電壓閾值Vgs(th)本身對SiC MOSFET在使用過(guò)程中的影響做出討論。


在實(shí)際應用過(guò)程中,設置的Vgs電壓是對設備的可靠性,功率損耗以及驅動(dòng)電路的兼容性等因素的綜合考慮。理論計算只是設計參考的一部分,也可以考慮實(shí)際測量獲得真實(shí)的數據來(lái)修正設計參數。實(shí)際測量得到的ΔVgs,對設置Vgs_off會(huì )更有參考價(jià)值,并且會(huì )使得SiC MOSFET應用設計更加穩定且充分利用其性能。同時(shí)驅動(dòng)電壓Vgs的設置還會(huì )受到驅動(dòng)電阻Ron與Roff、驅動(dòng)電流以及驅動(dòng)回路等影響,此處不做展開(kāi)探討,富昌電子將在后續連載文章中逐步剖析,敬請期待。



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