伺服系統在工業(yè)系統扮演著(zhù)重要角色，電機驅動(dòng)器通過(guò)收集和傳輸電機數據，有效的支持了數字化轉型和敏捷生產(chǎn)，并且通過(guò)提高部署電機的能效以減少碳排放來(lái)對可持續發(fā)展產(chǎn)生重大影響。工業(yè)消耗的能源約占總能源的30%，而電機消耗了大約70%的工業(yè)能源，如果每臺電機通過(guò)適當的負載匹配及電機驅動(dòng)器都以盡可能高效的方式驅動(dòng)，全球能源用量則有望減少10%。

ADI最新上線(xiàn)的解決方案《ADI面向高性能伺服驅動(dòng)器的可持續運動(dòng)控制解決方案》從工業(yè)電機控制系統、工業(yè)電機控制中的電流反饋、工業(yè)以太網(wǎng)連接以及網(wǎng)絡(luò )安全四個(gè)方面，為大家介紹了智能運動(dòng)的全套解決方案。

變速驅動(dòng)器和以此為基礎的多軸機械的主要趨勢是朝著(zhù)更廣泛、更透明的互聯(lián)互通邁進(jìn)，如今表現為在更廣泛的工業(yè)系統中通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行連接，這給控制、實(shí)時(shí)洞察和生產(chǎn)力帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢，但也提出了與網(wǎng)絡(luò )安全相關(guān)的新挑戰。

圖1：變速電機驅動(dòng)器架構

變速電機驅動(dòng)器系統框架概述

圖1框圖示例了中高性能變速驅動(dòng)器的典型信號鏈，大體有幾大主要模塊：

逆變器及控制信號關(guān)鍵元件概述

在逆變和控制信號鏈中，ADI擁有廣泛的產(chǎn)品線(xiàn)且提供了系統魯棒性，圖2示出了信號鏈中的若干關(guān)鍵器件：

圖2. 逆變器及控制信號鏈關(guān)鍵元件示例

第一部分中關(guān)于變速電機驅動(dòng)器架構的幾大模塊以及信號鏈中的關(guān)鍵器件，文檔《ADI面向高性能伺服驅動(dòng)器的可持續運動(dòng)控制解決方案》中都做了詳細的介紹，建議下載文檔查看。

電流反饋是伺服驅動(dòng)器整體控制性能的基本組成部分，在進(jìn)行電流反饋路徑的設計時(shí)，需要注意幾個(gè)部分：

1）電流測量需要與PWM周期同步，盡量不將高頻開(kāi)關(guān)電流紋波引入反饋路徑，通常采用14至16位測量分辨率對至少兩個(gè)電機相位同時(shí)采樣， 延遲低至微秒級以便控制環(huán)路能夠在電流PWM周期內做出響應；

2）低失調漂移是一個(gè)重要特性，這有助于盡可能地減少由相間偏移引起的任何扭矩紋波；

3）電流測量需要被隔離或在較低的電壓系統中進(jìn)行且具有高共模能力。

電流反饋實(shí)現的幾種不同方法

電流反饋的實(shí)現方法并非唯一，大致可以概括為如下幾種：

電流電壓反饋主要器件及規格

下面列出了伺服電機電流和電壓反饋設計中若干器件的重要規格：

圖3.電流反饋方案示例

第二部分電流反饋實(shí)現的方法、電流電壓反饋主要器件及規格在問(wèn)文檔《ADI面向高性能伺服驅動(dòng)器的可持續運動(dòng)控制解決方案》中均做了詳細的介紹和舉例，請下載文檔查看。