-
內行看門(mén)道,你知道這些酷酷的應用是怎么實(shí)現的嗎?
胎壓監測幾乎成了中高端汽車(chē)的標配,但是胎壓監測其實(shí)并不是很多人認為只要有一個(gè)壓力傳感就可以了哦,實(shí)際上目前大部分的胎壓監測里也集成了一個(gè)加速度計,作為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)觸發(fā)胎壓監測的裝置。
2022-09-27
-
汽車(chē)ADAS進(jìn)化的百年歷史(二)
作為本系列文章的第二部分,本文繼續介紹各種先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)及其發(fā)展歷史。第一部分的文章介紹了巡航控制、ABS、牽引力控制和穩定性控制。本文將繼續介紹防撞系統、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、倒車(chē)攝像頭、盲點(diǎn)警告、先進(jìn)的前照燈和胎壓監測。
2022-04-13
-
保隆科技推出全球最小的胎壓監測系統模塊
保隆科技日前宣布推出全球最小的、高度集成的胎壓監測系統(TPMS)模塊,其重量極輕,僅8克。新系統模塊采用飛思卡爾全球最小的胎壓監測系統,向新興市場(chǎng)提供高性能。
2014-10-21
-
TDK新型應答器線(xiàn)圈,體積更小電感值更高
近日,TDK開(kāi)發(fā)出尺寸僅7.85×2.70×2.70mm應答器線(xiàn)圈, 新型應答器線(xiàn)圈通過(guò)采用TDK獨有的結構設計以及在材料技術(shù)方面培養的鐵氧體作為磁性材料,實(shí)現了較以往產(chǎn)品相比更加小型化、電感值更高的特點(diǎn)。該產(chǎn)品將作為汽車(chē)的胎壓監測系統用天線(xiàn)線(xiàn)圈。
2013-08-21
-
一種遠程無(wú)鑰匙系統(RKE)的方案設計
當今70%的汽車(chē)商選用RKE(遠程無(wú)鑰匙進(jìn)入)系統,或將其作為一個(gè)標準。RKE系統主要由按鍵加密發(fā)送器和車(chē)內內置接收器組成,它們主要用在汽車(chē)門(mén) 控制、無(wú)線(xiàn)傳感器、汽車(chē)無(wú)線(xiàn)胎壓監測TPMS等方面。本文將為你提供一種遠程無(wú)鑰匙系統(RKE)的方案設計...
2010-11-25
- 貿澤電子上線(xiàn)機器人資源中心:賦能工程師探索智能自動(dòng)化未來(lái)
- 工程師必知的振蕩器動(dòng)態(tài)相位噪聲優(yōu)化四重奏
- 利用智能監測技術(shù)提高電機能效與可持續性
- 高/低電平復位電路的底層邏輯與實(shí)戰陷阱
- 戰略升級!胡祖忻兼任福迪威亞太總裁與福祿克國際業(yè)務(wù)全球副總裁
- 云母電容技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)格局深度研究
- Qorvo推出全新QPG6200系列三款系統級芯片(SoC)正式量產(chǎn)
- 元器件江湖群英會(huì )!西部電博會(huì )暗藏國產(chǎn)替代新戰局
- 車(chē)輛區域控制架構關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
- 云母電容技術(shù)解析與產(chǎn)業(yè)格局深度研究
- 戰略升級!胡祖忻兼任福迪威亞太總裁與福祿克國際業(yè)務(wù)全球副總裁
- 高/低電平復位電路的底層邏輯與實(shí)戰陷阱
- 車(chē)規與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰
- 汽車(chē)模塊拋負載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng )新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall