【導讀】市場(chǎng)上針對新一代iPhone所采用的加速度計已經(jīng)有很多討論，各界紛紛猜測為何該款手機要內建兩顆加速度計；小編這里為大家搜索了最近的iPhone 6拆解報告中對其加速度計組件進(jìn)行比較的部分。供大家借鑒。
市場(chǎng)上針對新一代iPhone所采用的加速度計已經(jīng)有很多討論，各界紛紛猜測為何該款手機要內建兩顆加速度計；身為一家半導體組件反向工程顧問(wèn)公司，我們的任務(wù)就是挖掘其底層的信息，以下是我們最近的iPhone 6拆解報告中對其加速度計組件進(jìn)行比較的部分。
iPhone 6內含1顆InvenSense的六軸陀螺儀-加速度計，以及1顆 Bosch 的三軸加速度計BMA280；對于蘋(píng)果(Apple)為何要添加額外的加速度計功能，網(wǎng)絡(luò )上有不少疑問(wèn)，而我們猜測這兩顆組件的組合將可改善整體用戶(hù)體驗，同時(shí)能將功耗最小化。
透過(guò)封裝上標記的譯碼，我們相信InvenSense的組件是MPU-6700，這款組件的規格表尚未公開(kāi)，但預期應該是與InvenSense另一款組件MPU-6500類(lèi)似。
iPhone 6內含1顆InvenSense的六軸陀螺儀-加速度計組合組件，以及1顆Bosch的三軸加速度計BMA280
iPhone 6內加速度計放大影像
將已經(jīng)公布的BMA280與MPU-6500規格進(jìn)行比較，可推斷出幾個(gè)蘋(píng)果為何選擇添加額外加速度計功能的理由；在本文的最下方有兩款加速度計的規格參數比較表。
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InvenSense組件細節
InvenSense組件能以六軸慣性傳感器的模式運作，也能僅扮演三軸陀螺儀或三軸加速度計的角色，其六軸運作模式的額定消耗電流為3.4mA，陀螺儀運作模式的消耗電流為3.2mA，一般加速度計運作模式的消耗電流則為450μA。
而B(niǎo)osch僅能做為三軸加速度計，在一般運作模式的消耗電流為130μA；兩顆組件的加速度計功能都有兩種運作功率模式，不過(guò)實(shí)際上InvenSense組件只有在1Hz更新率(update rate)的最低運作功率模式時(shí)，所消耗的電流較低。
InvenSense的MPU-6500組件紅外線(xiàn)影像
InvenSense組件的主要優(yōu)勢在于，其芯片上數字運動(dòng)處理器(digital motion processor，DMP)讓六軸傳感器數據能完全整合，這為游戲以及其他需要復雜慣性感測功能的應用程序帶來(lái)直接的好處；此外，該組件的敏感度顯著(zhù)高于Bosch組件，不過(guò)代價(jià)是較高的耗電量。
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Bosch組件細節
在另一方面，Bosch組件運作功率較低、起步時(shí)間(startup)也較快，將會(huì )應用在不需要完整六軸傳感器整合、可接受較低敏感度的情況下，例如屏幕直式/橫式顯示方向的切換，或是計步器等功能。
Bosch的BMA280組件紅外線(xiàn)影像
iPhone 6內部?jì)深w加速度計的整合，是蘋(píng)果另一個(gè)優(yōu)良設計的案例；這款手機也可以只靠InvenSense運作，但既然并非所有應用程序都需要較高的敏感度以及完整的六軸傳感器數據整合，蘋(píng)果添加Bosch組件能帶來(lái)更低的系統功耗、同時(shí)提供良好的使用者體驗。
以下是Bosch加速度計與InvenSense傳感器的規格比較。
Bosch加速度計與InvenSense傳感器的規格比較
