【導讀】隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)上采用了電子裝置越來(lái)越多。在汽車(chē)電子控制系統中，傳感器擔負著(zhù)信息的采集和傳輸功能。它是汽車(chē)控制系統非常重要的部件，汽車(chē)傳感器有幾十種，為了確保汽車(chē)的安全行駛，汽車(chē)傳感器的檢測診斷工作就非常關(guān)鍵，本文介紹了幾種汽車(chē)傳感器的檢測與診斷方法，希望對你有所幫助。
1、汽車(chē)曲軸位置傳感器
汽車(chē)曲軸位置傳感器一般安裝于曲軸皮帶輪或鏈輪側面，有的安裝于凸輪軸前端、分電器內或飛輪上。 汽車(chē)曲軸位置傳感器檢測：
1)開(kāi)路檢測：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬(wàn)用表R×10歐擋測量感應線(xiàn)圈的電阻值一般為300-1500歐。
2)動(dòng)態(tài)檢測：1)用萬(wàn)用表AC電壓檔測量其輸出電壓，啟動(dòng)為0.1V;運轉時(shí)為0.4-0.8V。用頻率表測其工作頻率。再用萬(wàn)用表測其電壓信號和用示波器檢測其信號波形。
2、汽車(chē)節氣門(mén)位置傳感器
為了使噴油量滿(mǎn)足不同工況的要求，電子控制汽油噴射系統在節氣門(mén)體上裝的傳感器統稱(chēng)為節氣門(mén)位置傳感器。
節氣門(mén)位置傳感器檢測：
線(xiàn)性輸出型節氣門(mén)位置傳感器檢測
1)、靜態(tài)檢測：用萬(wàn)用表檢測各端子的電阻值與標準相比對動(dòng)。態(tài)檢測：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機檢測各端子是否導通。
2)、動(dòng)態(tài)檢測：先檢測端電壓和線(xiàn)束的導通性，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測量不通狀態(tài)下的電壓信號和ECU的輸出量與標準相比對。
線(xiàn)性輸出型節氣門(mén)位置傳感器檢測波形圖
開(kāi)關(guān)量輸出型節氣門(mén)位置傳感器檢測
1)、靜態(tài)檢測：關(guān)閉火花塞，取下傳感器線(xiàn)束用萬(wàn)用表檢測各端電阻值。
2)、動(dòng)態(tài)檢測：現檢測線(xiàn)路的導通性然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表電壓檔檢測供電電壓12V啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機測量怠速時(shí)的信號電壓功率觸點(diǎn)時(shí)的信號電壓。
開(kāi)關(guān)量輸出型節氣門(mén)位置傳感器檢測波形圖
3、汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器
汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器分為電壓型汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器(半導體壓敏電阻式，膜盒傳動(dòng)式);頻率型汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器(電容式，表面彈性波式)。
汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器安裝在進(jìn)氣歧管上，發(fā)動(dòng)機機艙內，發(fā)動(dòng)機電腦內。
汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測：
1)、開(kāi)路檢測：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器插頭，用萬(wàn)用表歐姆擋測量其各端子電阻動(dòng)態(tài)電阻隨壓力的變化電阻值的測量。
2)、用萬(wàn)用表檢測時(shí)因信號類(lèi)型不同應選用不同的擋位，電壓信號選用直流電壓擋，頻率信號選用頻率擋。拔下進(jìn)氣壓力傳感器插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測量線(xiàn)束端插頭上VCC與E2端子之間的電壓應為4.5-5.5V。若無(wú)電壓，則應檢查ECU與傳感器之間的線(xiàn)路和ECU。將插頭插回，拆下傳感器上的真空軟管，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測量ECU連接器上端子在大氣壓下的輸出電壓。
4、汽車(chē)流量傳感器
汽車(chē)流量傳感器分為汽車(chē)體積流量型傳感器和汽車(chē)質(zhì)量流量型傳感器。安裝于空氣濾清器、節氣門(mén)、進(jìn)氣歧管等位置。
1)、汽車(chē)體積流量型傳感器檢測：
靜態(tài)檢測：萬(wàn)用表測各端電阻值和導通狀態(tài)動(dòng)態(tài)檢測接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),空氣的流量大小測相應的電阻值大小。
測量電源電壓接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機用萬(wàn)用表測端電壓當氣體流量通過(guò)時(shí)測其信號電壓。電路圖如下：
測量電源電壓接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機用萬(wàn)用表測端電壓當氣體流量通過(guò)時(shí)測其信號電壓。電路圖如下：
2)、汽車(chē)質(zhì)量流量型傳感器檢測
靜態(tài)檢測：用萬(wàn)用表檢測各端子的電阻值與標準相比對動(dòng)。
動(dòng)態(tài)檢測：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不發(fā)動(dòng)發(fā)電機檢測各端子是否導通電阻值的變化。電路圖如下：
5、汽車(chē)水溫傳感器
汽車(chē)水溫傳感器檢測發(fā)動(dòng)機冷卻水溫度，向ECU輸入溫度信號作為燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)的修正信號其它控制系統的控制信號。通常安裝于發(fā)動(dòng)機缸體上、缸蓋水套上、水管接頭處。
汽車(chē)水溫傳感器檢測
1)、靜態(tài)測萬(wàn)用表測各端電阻值動(dòng)態(tài)檢測電阻隨溫度變化。
2)、拔下傳感器連接線(xiàn)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測ECU電源是否為5V再測其信號端電壓。
6、汽車(chē)凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入，以便識別缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。安裝于凸輪軸上。
凸輪軸位置傳感器檢測
1)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)OFF，拔開(kāi)凸輪位置傳感器的導線(xiàn)連接器，用萬(wàn)用表的電阻檔測量凸輪位置傳感器上各端子間的電阻值。如電阻值不在規定的范圍內，必須更換曲軸位置傳感器。
2)、拔下凸輪位置傳感器的導線(xiàn)連接器，當發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)時(shí)，用萬(wàn)用表的電壓檔檢測凸輪位置傳感器上各端子之間是否有脈沖電壓信號輸出。如沒(méi)有脈沖電壓信號輸出，則須更換曲軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器檢測波形圖
7、汽車(chē)速度傳感器
速度傳感器包括發(fā)動(dòng)機轉速傳感器安裝在變速器內；車(chē)速傳感器安裝在驅動(dòng)輪上、從動(dòng)輪上、后橋主減速器殼上或變速器輸出軸上。
1)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機轉速傳感器檢測
①拔下車(chē)速傳感器連接線(xiàn)器接頭用萬(wàn)用表測量?jì)啥说碾娮琛?/div>
②不同車(chē)型有不同的電阻;將換擋桿置于“N”擋，用手轉動(dòng)車(chē)輪，同時(shí)用萬(wàn)用表電壓擋測量ECu端車(chē)速傳感器的信號電壓，應有電壓指示(脈沖電壓)。若顯示不正常，應檢查車(chē)速傳感器線(xiàn)路，如正常，應檢查或更換ECU。 有些車(chē)型采用磁電式車(chē)速傳感器，其檢查方法同磁感應式曲軸位置傳感器，感應線(xiàn)圈電阻和交流電壓信號均應符合要求。
結語(yǔ)
汽車(chē)傳感器(汽車(chē)傳感器類(lèi)型)是汽車(chē)精確控制的保障，在這里我們介紹了汽車(chē)傳感器的檢測診斷及其安裝位置，很多汽車(chē)傳感器的檢測診斷要在特定的條件下進(jìn)行，熟練掌握汽車(chē)傳感器的檢測和診斷方法，了解汽車(chē)傳感器的安裝位置，很多汽車(chē)故障都能夠解決。
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