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感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?

發(fā)布時(shí)間:2017-09-19 來(lái)源:Franklin Zhao 責任編輯:wenwei

【導讀】從信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程看,過(guò)去20年,我們先后經(jīng)過(guò)計算時(shí)代和通信時(shí)代,進(jìn)入到現在的感知時(shí)代以及智能時(shí)代。前兩個(gè)時(shí)代的發(fā)展遵循摩爾定律,感知時(shí)代則可以稱(chēng)為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關(guān)鍵技術(shù),在感知時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將為業(yè)界帶來(lái)歷史性的機遇。
 
傳感器人氣越來(lái)越旺,很重要的原因是受市場(chǎng)的驅動(dòng)。日前,在傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新大會(huì )2017(Sensor China)上,中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(SIA)聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)楊瀟就探討了傳感器領(lǐng)域的最新產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國市場(chǎng)跟全球主流市場(chǎng)相比有自己的特色,這與我國的人口密度、大規模城市化分不開(kāi)。那么,在這樣一個(gè)背景下,我國的傳感器市場(chǎng)又能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
楊瀟指出,從信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程看,過(guò)去20年,我們先后經(jīng)過(guò)計算時(shí)代和通信時(shí)代,進(jìn)入到現在的感知時(shí)代以及智能時(shí)代。前兩個(gè)時(shí)代的發(fā)展遵循摩爾定律,感知時(shí)代則可以稱(chēng)為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關(guān)鍵技術(shù),在感知時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將為業(yè)界帶來(lái)歷史性的機遇。
 
傳感器的應用非常廣泛,手機和汽車(chē)(特別是自動(dòng)駕駛)是其應用的兩大平臺。中國是全球最大的手機和汽車(chē)市場(chǎng),然而目前傳感器產(chǎn)品還主要依賴(lài)于進(jìn)口。此外,可穿戴是物聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)始。隨著(zhù)可穿戴設備的普及,其將為物聯(lián)網(wǎng)奠定很好的海量信息采集基礎。
 
汽車(chē)電子 傳統的汽車(chē)傳感器已有很多。圍繞ADAS或者無(wú)人駕駛的新興傳感器以前并不存在。比如,谷歌無(wú)人車(chē)上的ADAS系統里就包括各種傳感器。最近特斯拉推出的智能駕駛系統Autopilot 2.0里的核心器件包括8個(gè)攝像頭圖像傳感器、12個(gè)超聲波雷達傳感器和1個(gè)前向探測長(cháng)距77GHz毫米波雷達(最大識別距離250米)。另外,激光雷達技術(shù)雖然還不是很成熟,但很快會(huì )有突破。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
智能手機 智能手機是讓傳感器能夠普及到大量市場(chǎng)的最重要的平臺。最早,iPhone在07年第一個(gè)用了加速度計傳感器。iPhone把傳感器作為主要的創(chuàng )新應用功能,每一代iPhone的傳感器種類(lèi)和應用不斷地增加?,F在的iPhone8又增加了紅外傳感器和3D圖像傳感器——數量在增加,功能也不斷增加,傳感器融合也不斷增加。華為后來(lái)者趕超,從一開(kāi)始對傳感器就非常重視。最近華為的麒麟970,除了原來(lái)的傳感器之外,還增加了3D雙圖像傳感器和傳感器融合AI NPU。NPU主要用作傳感器的信息處理,包括三個(gè)方面:圖像人臉識別、語(yǔ)音識別,以及場(chǎng)景(包括運動(dòng)手勢)識別。NPU里的AI主要涉及傳感器數據的處理和算法。隨著(zhù)傳感器數量、種類(lèi)和信息量的逐漸增多,傳感器融合是今后的發(fā)展趨勢。
 
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可穿戴 可穿戴市場(chǎng)已經(jīng)出現好幾年,但現在成長(cháng)還在找痛點(diǎn)。對于傳感器而言,可穿戴與智能手機的最大不同在于,前者主要功能(或唯一功能)就是傳感器,而在后者當中傳感器是提供輔助功能??纱┐魇箓鞲衅鲬闷占?。同時(shí)其提供App和云連接,讓傳感器無(wú)所不在。無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)促使物聯(lián)網(wǎng)真正興起。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
智能家居 智能音箱和掃地機器人是智能家居當中兩個(gè)很有代表性的產(chǎn)品。以這兩類(lèi)產(chǎn)品為例,Amazon Echo的硬件核心是6+1遠場(chǎng)麥克風(fēng)陣列,然后是聲音處理以及后臺AI。語(yǔ)音識別對聲學(xué)傳感器的要求越來(lái)越高——要求性能到68dB以上,因此要有新的材料和工藝來(lái)提高傳感器的性能。小米掃地機器人因應各種場(chǎng)景使用的傳感器非常多,傳感器造就了智能化。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
中國特色傳感器新興應用 對于有些應用,中國市場(chǎng)與全球主流市場(chǎng)相比很特別。共享單車(chē)就是一個(gè)例子——只有在中國它才能這么大規模的興起,這和我們的人口密度、大規模城市化分不開(kāi)。共享單車(chē)里的硬件核心是智能車(chē)鎖,其中包括位置傳感器、加速度傳感器等等傳感器。此外,共享單車(chē)管理還包括電子圍欄、車(chē)輛管理、虛擬車(chē)位等。這對中國企業(yè)來(lái)說(shuō)是很好的機會(huì )。我們結合中國本地的市場(chǎng)需求也可以做定制化和優(yōu)化。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
阿里的無(wú)人超市靠傳感器來(lái)實(shí)現人機交互,包括位置傳感器、視覺(jué)傳感器、指紋傳感器、壓力傳感器等等,這也是很有中國特色。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
另外,最近習總書(shū)記提出要振興中醫。中醫幾千年來(lái)一直靠經(jīng)驗老中醫傳承,現在習總給科技部提出要求,要把中醫信息化和智能化。在這里面,傳感器可以扮演關(guān)鍵角色。中醫中的望聞問(wèn)切,望可以靠圖像傳感器或者紅外傳感器;聞?dòng)猩鷮W(xué)傳感器、氣體傳感器;問(wèn)有揚聲器、語(yǔ)音識別、專(zhuān)家庫、AI;切即把脈,可以用三個(gè)傳感器測壓力(對應三根手指),用超聲波傳感器測脈象圖譜。因此,這也是很有中國特色的新興應用。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
這些例子說(shuō)明感知時(shí)代現在真正到來(lái)了。從半導體的技術(shù)路線(xiàn)看,數字器件繼續按摩爾定律發(fā)展;超越摩爾的多元技術(shù)中,傳感器市場(chǎng)則包括很多種類(lèi),其在半導體里的增長(cháng)相對很高,特別是新興傳感器的增速接近10%。傳感器的需求由應用來(lái)驅動(dòng),其需求正越來(lái)越大。由于傳感器、功率半導體、光電等器件并不需要最先進(jìn)的10nm工藝,因此擺在傳感器廠(chǎng)商面前的是一個(gè)新的機會(huì ),即傳感器的微技術(shù)融合創(chuàng )新。在這個(gè)領(lǐng)域我國有一定基礎,主要還是采用8寸0.18um的工藝,做新材料、新工藝、新集成的創(chuàng )新,這就叫彎道超車(chē)。
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
感知時(shí)代傳感器能否玩出中國特色,實(shí)現彎道超車(chē)?
 
本文轉載自電子技術(shù)設計。
 
 
 
 
 
 
 
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