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了解 ADAS 和車(chē)艙監控系統對網(wǎng)絡(luò )安全圖像傳感器的需求
要讓人們認識到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全的重要性并不容易。隨著(zhù)汽車(chē)向半自動(dòng)駕駛過(guò)渡，汽車(chē)主機廠(chǎng) (OEM) 越來(lái)越關(guān)注汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )安全問(wèn)題。對汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統）之外沒(méi)有人可以控制車(chē)輛。
2024-05-17
ADAS 車(chē)艙監控系統 網(wǎng)絡(luò )安全 圖像傳感器
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ST推出汽車(chē)級慣性模塊，助力汽車(chē)廠(chǎng)商打造經(jīng)濟高效的ASIL B級功能性安全應用
意法半導體推出了 ASM330LHBG1 汽車(chē)三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車(chē)廠(chǎng)商帶來(lái)一個(gè)經(jīng)濟高效的功能安全性應用解決方案。
2024-05-16
.意法半導體 汽車(chē)級慣性模塊 汽車(chē)
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惡劣條件下的成像如何破？eHDR智能線(xiàn)性化技術(shù)多圖效果對比！
圖像傳感器廣泛用于安防監控、隨身記錄儀、可視門(mén)鈴和機器人等應用，必須能夠在各種惡劣成像條件下穩定工作，以支持圖像視覺(jué)和機器視覺(jué)等功能。高動(dòng)態(tài)范圍場(chǎng)景、運動(dòng)物體或 LED 閃爍等惡劣成像條件，會(huì )導致攝像頭難以準確捕捉畫(huà)面。
2024-05-14
eHDR智能線(xiàn)性化技術(shù) 惡劣條件 圖像傳感器
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如何利用精密部件經(jīng)濟高效地實(shí)現可靠的飛機導航系統
開(kāi)發(fā)先進(jìn)的大氣數據、姿態(tài)和航向參考系統 (ADAHRS) 解決方案，對于確保有人駕駛和無(wú)人駕駛飛機系統的精確導航和安全至關(guān)重要。為了設計出穩健可靠的 ADAHRS，開(kāi)發(fā)人員需要使用能夠應對航空電子導航系統設計中多重挑戰（包括傳感器精度、環(huán)境適應能力和系統集成）的組件。
2024-05-12
精密部件 飛機導航系統
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來(lái)吧，展示！第104屆中國電子展暨國際元器件及信息技術(shù)應用展火熱招商中
以“創(chuàng )新強基 應用強鏈”為主題的第104屆中國電子展暨國際元器件及信息技術(shù)應用展將于2024年11月18-20日在上海新國際博覽中心隆重舉辦，目前正在火熱招商中，已有眾多知名企業(yè)報名參展，歡迎更多企業(yè)報名參加。
2024-05-10
中國電子展 國際元器件 信息技術(shù)應用
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當電化學(xué)傳感器遇上低功耗藍牙，三大領(lǐng)域應用輕松拿捏
先進(jìn)科技正飛速發(fā)展，電化學(xué)傳感器的應用也越來(lái)越廣泛，其重要性與日俱增。在醫療、環(huán)境科學(xué)、工業(yè)材料及食品加工等眾多不同領(lǐng)域，對化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行量化分析可以有效改進(jìn)安全性、效率，并提高對化學(xué)成分的認知水平。將傳感功能與低功耗模擬前端 (AFE) 器件和 Bluetooth? Low Energy（藍牙低功耗）技術(shù)...
2024-05-10
電化學(xué)傳感器 低功耗模擬前端 (AFE) 器件 藍牙
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耐輻射性已成為新太空衛星設計的新難題
要想開(kāi)發(fā)能夠在太空中可靠運行的衛星電力電子系統，工程師們需要克服多方面的挑戰。沒(méi)有了地球磁場(chǎng)，衛星很難使高能粒子偏轉。此外，沒(méi)有地球大氣層屏障的保護，空間系統會(huì )暴露在更大強度的波輻射及粒子輻射中，最終導致組件甚至整個(gè)系統故障。另一個(gè)問(wèn)題是散熱，因為對流散熱在太空中不管用，所以...
2024-05-10
耐輻射性 太空衛星設計
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意法半導體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運動(dòng)的慣性模塊
意法半導體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個(gè)滿(mǎn)量程 32g 的大加速度計和一個(gè)滿(mǎn)量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測量高強度的運動(dòng)和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來(lái)新一代邊緣人工智能應用，讓開(kāi)發(fā)者能夠在可穿戴設備、資產(chǎn)跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報器上開(kāi)發(fā)更多...
2024-05-09
意法半導體 邊緣人工智能 傳感器 慣性模塊
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汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅
這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車(chē)CMOS圖像傳感器。在當時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車(chē)后方是一項偉大創(chuàng )新。二十年后的今天，RVC已成為現代車(chē)輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統（ADAS）奠定了基礎。隨著(zhù)Aptina從當時(shí)的美光科技圖像傳感器部門(mén)分拆出來(lái)，再...
2024-05-09
汽車(chē) 圖像傳感器 后視攝像頭
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