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【導讀】智能手機、智能手表、筆記本電腦等移動(dòng)設備早已成為了日常生活中不和或缺的電子設備,電動(dòng)汽車(chē)更是未來(lái)的發(fā)展趨勢。但現實(shí)的問(wèn)題是,用戶(hù)們時(shí)常抱怨電池不耐用、續航時(shí)間太短、電動(dòng)汽車(chē)跑得不夠遠。我們不由得想,電池技術(shù)真的已經(jīng)到達科學(xué)的極限?近二十多年來(lái),科技飛速發(fā)展。計算機從電子管元件時(shí)代演變成今天的超大規模集成電路,往日笨拙巨大的計算機如今小到能裝進(jìn)我們的口袋中。一款新型智能手表的運算能力甚至強于阿波羅登月飛行器。開(kāi)發(fā)者們投入了數百萬(wàn)美元研發(fā)資金,但電池技術(shù)在未來(lái)幾年依舊不會(huì )取得革命性發(fā)展,但那些依賴(lài)電池的新產(chǎn)品卻會(huì )層出不窮。電池發(fā)展為什么會(huì )滯后?

電池技術(shù)為何遲遲沒(méi)有突破?

每天都會(huì )聽(tīng)到,"哎呀,不和你講了,我手機快沒(méi)電了";每天都會(huì )看到,有人推著(zhù)電動(dòng)單車(chē)前行;每天都能感受到,科技的發(fā)展速度。但是為什么電池技術(shù)仍停滯不前?...查看詳情>>


在過(guò)去的幾十年,工業(yè)界一直在努力縮小處理器的體積。隨著(zhù)它們變得越來(lái)越小,它們所消耗的能量越來(lái)越少,因此電池壽命越來(lái)越長(cháng)。

電池從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),它們是金屬和化學(xué)物質(zhì)的集合。連通電池意味著(zhù)會(huì )有電流經(jīng)過(guò)。而化學(xué)過(guò)程面臨的一個(gè)問(wèn)題便是做的越小并不意味著(zhù)變得越好。你可以設想它為一瓶飲料:杯子里裝的啤酒越少,你能夠喝到的啤酒也就越少。

在此之前,主要的電池發(fā)展都源于使用了新材料。當材料從鎳轉化為金屬鋰后,消費性電子產(chǎn)品的電池壽命極大的延長(cháng)了。磷酸鋰鐵之父、現代電池發(fā)展的一名重要科學(xué)家約翰·古德伊夫(John Goodenough) 教授表示,現在的研究主要關(guān)注于改善鋰電池的壽命。"元素周期表非常有限," 古德伊夫說(shuō)道,因此進(jìn)步和提升變得越來(lái)越困難... 查看詳情>>


電池技術(shù)的三大發(fā)展方向

電池的續航能力一直是大眾所詬病的,最主要的原因就是電池技術(shù)一直進(jìn)步不大。電池技術(shù)的研發(fā)真的遇到了瓶頸?現在最主流的電池技術(shù)就是鋰電池,有希望再進(jìn)一步鋁電池,核電池會(huì )成功嗎?


1、鋰電池路在何方 電池是科技的命脈。據統計,1990年,隨著(zhù)鋰離子電池涌入市場(chǎng),全世界對電池的需求高達200000萬(wàn)兆瓦時(shí)。這相當于444億個(gè)勁量極限AA鋰電池,足以環(huán)繞地球57次。截止20年后,也就是2013年,這一需求已經(jīng)翻倍??梢哉f(shuō),鋰電池的出現是電池技術(shù)的一次革命。如何在現有的鋰電池技術(shù)上再上一層樓,是我們所期待的...查看詳情>>


2、鋁電池 改變世界的技術(shù) 鋁比鋰便宜的多,石墨也不貴,只要鋁離子電池在能量密度,功率密度等指標追平鋰離子電池,靠其他技術(shù)指標的優(yōu)勢和成本就能完全替代鋰離子電池。那我們的世界真的就被改變了。...查看詳情>>

3、核電池大放異彩? 相比老諾基亞的超長(cháng)待機時(shí)間,現在的智能手機充電太頻繁了,對于追求快節奏的現代人來(lái)說(shuō),這真是夠了,夠到都有人腦洞大開(kāi),想到用核電池!而且還認真地分析了核電池的可行性...查看詳情>>

電池技術(shù)的熱門(mén)應用及解決方案

雖然過(guò)去十年的電池技術(shù)進(jìn)展緩慢,但電池在各個(gè)領(lǐng)域中是不可或缺的。既然暫時(shí)無(wú)法從材料上取得進(jìn)展,不妨從系統優(yōu)化,集成管理,研發(fā)燃料電池各方面提高電池的使用效率和續航能力。

一、智能汽車(chē)氫燃料電池車(chē)的技術(shù)方案
隨著(zhù)全球能源危機的不斷加深,大氣污染以及全球氣溫上升的危害加劇,氫燃料電池出現了。氫燃料電池車(chē)是最新一代綠色環(huán)保汽車(chē)技術(shù)。"氫燃料電池車(chē)"究竟是什么?它的工作原理是怎樣的?它的優(yōu)勢到底在哪?詳細閱讀>>

二、固態(tài)電池讓我的電動(dòng)汽車(chē)跑得更遠
固態(tài)電池中由于沒(méi)有電解液,封存將會(huì )變得更加容易,在汽車(chē)等大型設備上使用時(shí),也不需要再額外增加冷卻管、電子控件等,不僅節約了成本,還能有效減輕重量。固態(tài)電池時(shí)代真的要來(lái)了嗎...詳細閱讀>>

三、現代智能電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力蓄電池分析

當前研究開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池主要包括鉛酸電池、鎳金屬電池、鋰離子蓄電池、高溫鈉電池、金屬空氣電池、超級電容、飛輪電池以及具有更好發(fā)展遠景的燃料電池和太陽(yáng)能電池。下面是這些電池的分析...詳細閱讀>>


四、純電動(dòng)/插電混動(dòng)/燃料電池車(chē)的對比方案
目前在新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展最為迅速的就是插電混合動(dòng)力汽車(chē),其逐漸變成可替代汽油機和柴油機并更具有吸引力的汽車(chē),而電池的發(fā)展可以進(jìn)一步推動(dòng)其發(fā)展,發(fā)展,所有人都開(kāi)始承認,汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)屬于新能源汽車(chē)。然而,插電混合動(dòng)力汽車(chē),純電動(dòng)汽車(chē),氫燃料電池汽車(chē),誰(shuí)才是最終答案?以下是精彩的方案對比...詳細閱讀>>

五、特斯拉家用電池:改變世界的夢(mèng)想還有多遠?
特斯拉發(fā)布的家用電池名為"家庭電池能量墻(Powerwall Home Battery)",其是被設計用來(lái)在居民住宅里存儲能量的可充電的鋰電池,它將實(shí)現轉移負荷、電力備份、以及太陽(yáng)能發(fā)電自給,一問(wèn)世就已被搶空了...詳細閱讀>>

六、智能汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋁空氣電池設計方案
電動(dòng)汽車(chē)電池相信大家聽(tīng)到很多,但相信大家對于"智能汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē)的鋁空氣電池"還是很陌生的,那究竟什么是鋁空氣電池呢?鋁電池會(huì )是未來(lái)電池的方向?以下從幾個(gè)方面了解一下,希望對大家有幫助...詳細閱讀>>

七、創(chuàng )新!特斯拉將扁平電池改成直立電柱
據國外媒體報道,億萬(wàn)富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)覺(jué)得自己可以為能源行業(yè)的發(fā)展添一把火。他的辦法是把特斯拉電動(dòng)汽車(chē)中扁平的電池改造成直立的電柱,這樣便可以讓它們在家庭、企業(yè)甚至公用事業(yè)中發(fā)揮作用...詳細閱讀>>
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