過(guò)去15到20年間,汽車(chē)用功率MOSFET已從最初的技術(shù)話(huà)題發(fā)展成為蓬勃的商業(yè)領(lǐng)域。選用功率MOSFET是因為其能夠耐受汽車(chē)電子系統中常遇到的掉載和系統能量突變等引起的瞬態(tài)高壓現象。且封裝很簡(jiǎn)單,主要采用TO220 和 TO247封裝。電動(dòng)車(chē)窗、燃油噴射、間歇式雨刷和巡航控制等應用已逐漸成為大多數汽車(chē)的標配,在設計中需要類(lèi)似的功率器件。在這期間,隨著(zhù)電機、螺線(xiàn)管和燃油噴射器日益普及,車(chē)用功率MOSFET也不斷發(fā)展壯大。
本文將介紹和討論幾種推動(dòng)汽車(chē)電子功率器件變革的新型應用。還將探討實(shí)現當前汽車(chē)電子系統功率MOSFET的一些發(fā)展狀況。這些發(fā)展將有助于促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)向前,特別是在一些新興市場(chǎng)如中國。詳細閱讀>>
功率MOS場(chǎng)效應晶體管,即MOSFET,其原意是:MOS(Metal Oxide Semiconductor金屬氧化物半導體),FET(Field Effect Transistor場(chǎng)效應晶體管),即以金屬層(M)的柵極隔著(zhù)氧化層(O)利用電場(chǎng)的效應來(lái)控制半導體(S)的場(chǎng)效應晶體管。
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鋰電池具有能量高、使用壽命長(cháng)、重量輕、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應用。在鋰電池的應用中,短路保護設計和整個(gè)系統的可靠性直接相關(guān),因此,要保證電池安全工作,不僅要選擇合適的功率MOSFET,而且要設計合適的驅動(dòng)電路。本文將講解如何選取功率MOSFET型號及設計合適的驅動(dòng)電路。詳細閱讀>>
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Vishay推出6.15mmx5.15mm PowerPAK?SO-8單體封裝的60V TrenchFET?第四代n溝道功率MOSFET---SiR626DP。SiR626DP專(zhuān)門(mén)用于提高功率轉換拓撲結構的效率,導通電阻比前代器件降低36%,同時(shí)柵極電荷和輸出電荷達到同類(lèi)產(chǎn)品最低水平。詳細閱讀>>
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Vishay推出最新第四代600V E系列功率MOSFET器件。Vishay Siliconix n溝道SiHH068N60E導通電阻比前一代600V E系列MOSFET低27%,為通信、工業(yè)和企業(yè)級電源應用提供高效解決方案,同時(shí),柵極電荷下降60%。從而使其柵極電荷與導通電阻乘積在同類(lèi)器件中達到業(yè)內最低水平,該參數是600V MOSFET在功率轉換應用中的關(guān)鍵指標 (FOM)。詳細閱讀>>
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本文中,我們提出了一種根據器件的頂面溫度估算MOSFET結點(diǎn)溫度的快速而簡(jiǎn)單的方法,這易于利用一臺探針臺(bench probe)予以確定。為了開(kāi)發(fā)一個(gè)利用頂面溫度計算出結點(diǎn)溫度的公式,我們利用Vishay Siliconix基于網(wǎng)絡(luò )的ThermaSim? 在不同條件下運行了一組對流行MOSFET封裝類(lèi)型的實(shí)驗。為了得到與數據手冊更好的一致性,應該在1英寸×1英寸的正方形FR-4板上安裝MOSFET。詳細閱讀>>
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功率MOSFET管的柵極電荷特性表述了柵極電壓和柵極電荷的關(guān)系,結合柵極的電荷特性和漏極的導通特性可以直觀(guān)而形象的理解MOSFET開(kāi)通及關(guān)斷過(guò)程。通常很多電子工程師知道,由于米勒電容的效應,MOSFET在開(kāi)通及關(guān)斷過(guò)程中產(chǎn)生開(kāi)關(guān)損耗,在他們選型的時(shí)候,就會(huì )重點(diǎn)檢查功率MOSFET管數據表的Qg和Ciss這兩個(gè)參數,認為這兩個(gè)因素主要影響開(kāi)關(guān)損耗,本文將詳細的分析計算開(kāi)關(guān)損耗,并論述實(shí)際狀態(tài)下功率MOSFET的開(kāi)通過(guò)程和自然零電壓關(guān)斷的過(guò)程,從而使電子工程師知道哪個(gè)參數起主導作用并更加深入理解MOSFET。詳細閱讀>>
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東芝推出新系列的下一代650V功率MOSFET,用于數據中心服務(wù)器電源、太陽(yáng)能(PV)功率調節器、不間斷電源系統(UPS)和其他工業(yè)應用。詳細閱讀>>
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通常,在功率MOSFET的數據表中的第一頁(yè),列出了連續漏極電流ID,脈沖漏極電流IDM,雪崩電流IAV的額定值,然而對于許多電子工程師來(lái)說(shuō),他們對于這些電流值的定義以及在實(shí)際的設計過(guò)程中,它們如何影響系統以及如何選取這些電流值,常常感到困惑不解,本文將系統的闡述這些問(wèn)題,并說(shuō)明在實(shí)際的應用過(guò)程中如何考慮這些因素,最后給出選取它們的原則。詳細閱讀>>
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30年前硅功率MOSFET的出現使市場(chǎng)快速接受開(kāi)關(guān)電源,硅功率MOSFET成為很多應用的必選功率器件。近些年來(lái),MOSFET不可避免地進(jìn)入到性能瓶頸期;然而與此同時(shí),增強型GaN HEMT器件在開(kāi)關(guān)性能和整個(gè)器件帶寬有突破性改善,迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。硅功率MOSFET在電源轉換領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)走到盡頭了嗎?詳細閱讀>>
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隨著(zhù)電力電子技術(shù)和電力半導體器件的飛速發(fā)展,近幾年來(lái)MOSFET和IGBT在變頻調速裝置、開(kāi)關(guān)電源、不間斷電源等各種高性能、低損耗和低噪聲的場(chǎng)合得到了廣泛的應用。這些功率器件的運行狀態(tài)直接決定了設備性能的優(yōu)劣,而性能良好的驅動(dòng)電路又是開(kāi)關(guān)器件安全可靠運行的重要保障。在設計MOSFET和IGBT的驅動(dòng)電路時(shí),應考慮以下幾個(gè)因素:詳細閱讀>>
近年來(lái),功率MOSFET廣泛地應用于電源、計算機及外設(軟、硬盤(pán)驅動(dòng)器、打印機、掃描器等)、消費類(lèi)電子產(chǎn)品、通信裝置、汽車(chē)電子及工業(yè)控制等領(lǐng)域。
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