目前有兩大因素影響著(zhù)車(chē)輛運輸和半導體技術(shù)的未來(lái)。行業(yè)正在擁抱令人振奮的新方法，即以清潔的電力驅動(dòng)我們的汽車(chē)，同時(shí)重新設計支撐電動(dòng)汽車(chē)(EV)子系統的半導體材料，以最大程度地提高功效比，進(jìn)而增加電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程。
政府監管機構繼續要求汽車(chē)OEM減少其車(chē)系的整體二氧化碳排放量，對違規行為給予嚴厲處罰，同時(shí)開(kāi)始沿著(zhù)道路和停車(chē)區域增設電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施。但是，盡管取得了這些進(jìn)展，主流消費者仍然對電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程存有疑慮，使電動(dòng)汽車(chē)的推廣受到阻力。詳細閱讀>>
干貨
逆變器是一種DC to AC的變壓器，它其實(shí)與轉化器是一種電壓逆變的過(guò)程。轉換器是將電網(wǎng)的交流電壓轉變?yōu)榉€定的12V直流輸出，而逆變器是將Adapter輸出的12V直流電壓轉變?yōu)楦哳l的高壓交流電；兩個(gè)部分同樣都采用了用得比較多的脈寬調制（PWM）技術(shù)。其核心部分都是一個(gè)PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆變器則采用TL5001芯片。TL5001的工作電壓范圍3.6～40V，其內部設一個(gè)誤差放大器，一個(gè)調節器、振蕩器...
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戶(hù)用光伏每年裝機都在高速增長(cháng)，單相光伏逆變器功率范圍基本在3~10kW，系統電路示意框圖如圖1所示，從光伏電池板經(jīng)過(guò)逆變器中DC/DC，DC/AC電路實(shí)現綠電的能量轉換，英飛凌能提供一站式半導體解決方案包括650V功率器件、無(wú)核變壓器CT技術(shù)驅動(dòng)IC、主控制MCU和電源管理芯片等。詳細閱讀>>
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雙碳目標正加速推進(jìn)汽車(chē)向電動(dòng)化發(fā)展，半導體技術(shù)的創(chuàng )新助力汽車(chē)從燃油車(chē)過(guò)渡到電動(dòng)車(chē)，新一代半導體材料碳化硅(SiC)因獨特優(yōu)勢將改變電動(dòng)車(chē)的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅逆變器中采用SiC可滿(mǎn)足更高功率和更低的能效、更遠續航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，但面臨成本、封裝及技術(shù)...詳細閱讀>>
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電池供電電機控制方案為設計人員帶來(lái)多項挑戰，例如，優(yōu)化印刷電路板熱性能目前仍是一項棘手且耗時(shí)的工作；現在，應用設計人員可以用現代電熱模擬器輕松縮短上市時(shí)間。詳細閱讀>>
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隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 制造商競相開(kāi)發(fā)成本更低、行駛里程更長(cháng)的車(chē)型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統效率的壓力，這樣可以延長(cháng)行駛里程并在市場(chǎng)中獲得競爭優(yōu)勢。功率損耗越低則效率越高，因為它會(huì )影響系統熱性能，進(jìn)而影響系統重量、尺寸和成本。隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的逆變器功率級別更高，每輛汽車(chē)的電機數量增加，以及卡車(chē)朝著(zhù)純電動(dòng)的方向發(fā)展，人們將持續要求降低系統功率損耗。詳細閱讀>>
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基于派恩杰1200V/400A SiC 模塊PAA12400BM3開(kāi)發(fā)的800V 電機驅動(dòng)平臺。采用如圖1所示三相橋式拓撲結構，母線(xiàn)額定電壓為650V，工作母線(xiàn)電壓范圍為400-800V，最大輸入直流電流為200A，最大輸出連續功率為120kW，最大持續相電流為160A, 短時(shí)峰值功率為200kW/30s，短時(shí)峰值電流300A，使用SiC模塊的三相逆變器在效率上有了極大的提升，并且體積也相對減小，派恩杰62mm封裝SiC模塊最大工作結溫可達175℃，采用銅基板進(jìn)行散熱。詳細閱讀>>
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緩沖電路參數值直接影響GTO的關(guān)斷性能及整個(gè)GTO逆變器的工作性能。因此如何在設計GTO逆變器時(shí)合理設計緩沖電路參數，便成為重要的問(wèn)題。詳細閱讀>>
經(jīng)典案例
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首先，電動(dòng)汽車(chē)系統從設計概念到產(chǎn)品上市的開(kāi)發(fā)周期，比”傳統”汽車(chē)更短。此外，與ICE系統 (發(fā)動(dòng)機和變速器) 相比，這些相對”簡(jiǎn)單”的電動(dòng)汽車(chē)系統使非傳統的一級供應商得以進(jìn)入汽車(chē)生態(tài)體系，從而加劇了競爭。詳細閱讀>>
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本設計以 ARM 作為控制核心，結合推挽升壓電路和 SPWM 逆變電路，實(shí)現了將12VDC 輸入電壓轉換為110VAC 交流正弦電壓輸出。實(shí)驗表明，該逆變器具有電壓紋波小、動(dòng)態(tài)響應高和全數字等特點(diǎn)，能夠滿(mǎn)足實(shí)際需要。詳細閱讀>>
逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成定頻定壓或調頻調壓交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的轉換器。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調、家庭影院、電動(dòng)砂輪、電動(dòng)工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風(fēng)扇、照明等。
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