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不斷改進(jìn) OBC 設計，適應更高的功率等級和電壓
消費者需求不斷攀升，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 必須延長(cháng)續航里程，方可與傳統的內燃機 (ICE) 汽車(chē)相媲美。解決這個(gè)問(wèn)題主要有兩種方法：在不顯著(zhù)增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運行能效。
2024-08-08
電動(dòng)汽車(chē) 功率等級 電壓 OBC 設計
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ADAS和汽車(chē)自動(dòng)化：他山之石，可以攻玉
ADAS和AD加上用戶(hù)對信息娛樂(lè )和個(gè)性化的期望不斷提高，意味著(zhù)汽車(chē)正在逐漸演變成為移動(dòng)數據中心。因此，軟件定義汽車(chē)（SDV）所需的關(guān)鍵硬件元素（IC、電路板或模塊）之間的通信對于成功運營(yíng)至關(guān)重要。事實(shí)上，現在有些汽車(chē)已經(jīng)包含超過(guò)1億行代碼，而Straits Research預計到2030年汽車(chē)軟件市場(chǎng)的規模...
2024-08-07
ADAS 汽車(chē)自動(dòng)化
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利用UWB進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)充電的四種方法
在電動(dòng)汽車(chē)(EV)充電領(lǐng)域，超寬帶(UWB)有望為汽車(chē)制造商帶來(lái)巨大的好處，而這僅僅只是開(kāi)始。閱讀全文，了解集成通用的UWB技術(shù)如何提供當下和未來(lái)的創(chuàng )新功能。
2024-08-07
UWB 電動(dòng)汽車(chē) 充電
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通過(guò)實(shí)時(shí)盲區檢測提高車(chē)輛安全性
車(chē)載汽車(chē)安全系統通過(guò)檢測駕駛員盲區中是否存在相鄰車(chē)輛，并警告駕駛員可能發(fā)生的事故來(lái)防止發(fā)生車(chē)禍。駕駛員可以使用此信息來(lái)安全地變道。在本文中，我們將討論盲區檢測技術(shù)。
2024-08-05
實(shí)時(shí)盲區檢測 車(chē)輛安全性
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碳化硅半導體--電動(dòng)汽車(chē)和光伏逆變器的下一項關(guān)鍵技術(shù)
毋庸置疑，從社會(huì )發(fā)展的角度，我們必須轉向采用可持續的替代方案。日益加劇的氣候異常和極地冰蓋的不斷縮小，清楚地證明了氣候變化影響的日益加劇。但有一個(gè)不幸的事實(shí)是，擺脫化石燃料正被證明極其困難，向綠色技術(shù)的轉變也帶來(lái)了一系列技術(shù)挑戰。無(wú)論是生產(chǎn)要跟上快速擴張的市場(chǎng)步伐，還是新解決...
2024-08-02
碳化硅半導體 電動(dòng)汽車(chē) 光伏逆變器
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電動(dòng)汽車(chē)充電類(lèi)型和常見(jiàn)拓撲
隨著(zhù)全球電氣化和脫碳趨勢的持續發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)（EV）的需求預計也將以10%的復合年增長(cháng)率（CAGR）增長(cháng)。到2025年底，預計將有近5000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路，這將迫切需要更多的充電樁和更快的電動(dòng)汽車(chē)充電速度。本文將向您介紹電動(dòng)汽車(chē)充電的類(lèi)型和常見(jiàn)拓撲，以及Wolfspeed提供的相關(guān)解決方案。如需深入...
2024-08-01
電動(dòng)汽車(chē) 充電 拓撲
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電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)DC-DC轉換器的創(chuàng )新設計與測試方法
DC-DC 轉換器是汽車(chē)的重要組成部分，它可以通過(guò)電壓轉換為各種車(chē)載系統供電，例如日益復雜的車(chē)載信息娛樂(lè )系統、使用高級駕駛輔助系統（ADAS）實(shí)現的增強安全功能等。
2024-07-30
電動(dòng)汽車(chē) 混動(dòng)汽車(chē) DC-DC轉換器
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汽車(chē)設計中隔離電流感應的演進(jìn)
隔離電流傳感器技術(shù)對于汽車(chē)設計越來(lái)越重要。電流傳感已經(jīng)成為汽車(chē)設計的重要組成部分，從簡(jiǎn)單的基于電阻的測量到為分析燃油噴射系統行為而開(kāi)發(fā)的更先進(jìn)的傳感器。隨著(zhù)電氣化的發(fā)展，電流傳感器技術(shù)將發(fā)揮更重要的作用，適應這些新車(chē)輛的特定要求。
2024-07-25
汽車(chē)設計 隔離電流感應
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傳感器融合：如何讓自動(dòng)駕駛“看”得更清楚？
在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中，傳感器融合是一項對車(chē)輛安全性和效率至關(guān)重要的技術(shù)，它將來(lái)自多個(gè)傳感器的數據相結合，并產(chǎn)生對車(chē)輛環(huán)境更準確、更可靠和更全面的信息。例如，攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器協(xié)同工作，相互補償可提供車(chē)輛周?chē)?60°的全景視圖。與此同時(shí)，ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)的應用和普及進(jìn)一步...
2024-07-22
傳感器 自動(dòng)駕駛
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