- 智能交通市場(chǎng)空間巨大
- 汽車(chē)電子業(yè)繁榮期到來(lái)
- 2012年我國汽車(chē)電子市場(chǎng)將超3200 億元
智能交通、智能汽車(chē)正在加速發(fā)展。在這個(gè)從百億規模起步的市場(chǎng)上，從軟硬件、系統集成到汽車(chē)電子等相關(guān)企業(yè)，都將迎來(lái)行業(yè)春天。
根據上月底北京市發(fā)布的治堵方案和本周北京交管局的規劃，北京將打造三大智能交通系統：交通發(fā)布系統、交通擁堵收費管理系統和停車(chē)泊位管理系統。另外，除了北京，廣州、武漢、深圳、上海等都提出要打造智能交通系統。
“智能交通、衛星導航是國家將在‘十二五’期間重點(diǎn)扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一，未來(lái)獲得的支持力度將會(huì )很大。”北斗星通(39.64,0.74,1.90%)證券部相關(guān)人士表示，該公司最近通過(guò)收購一家從事車(chē)載導航設備的民營(yíng)企業(yè)，進(jìn)入智能交通領(lǐng)域。
遲到十年 空間巨大
目前已有多家軟件公司介入智能交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域，最終誰(shuí)家的應用模式更能贏(yíng)得市場(chǎng)，還需要消費者來(lái)選擇。
中國智能交通市場(chǎng)的發(fā)展比起日本、歐美等成熟市場(chǎng)晚了十年。更重要的是，到目前為止，我國智能交通的標準還未完善，建設框架也還未建成。
據介紹，上世紀90年代，日本智能交通因結合了政府、學(xué)術(shù)機構和產(chǎn)業(yè)等多方力量得以迅速發(fā)展，而美國則從法律條文上保障在國家層面對智能交通產(chǎn)業(yè)進(jìn)行投資，智能交通建設得以世界領(lǐng)先。
智能交通可以實(shí)現道路出行的安全、高效、節能和環(huán)保，對拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，如上游的傳感器、汽車(chē)電子等相關(guān)的軟、硬件企業(yè)、到下游的信息內容供應商，都有極大的促進(jìn)作用。知情人士表示，作為未來(lái)的新興戰略之一，未來(lái)政府將會(huì )持續推動(dòng)該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將以專(zhuān)項扶持項目的形式給予資金支持。
汽車(chē)電子業(yè)繁榮期到來(lái)
在智能交通大發(fā)展的契機下，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)也正快速興起。
從車(chē)載MP3、車(chē)載GPS動(dòng)態(tài)導航儀和ABS標配的日益普及，到EBD、ESP等電子控制系統的廣泛應用，近年來(lái)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為智能交通的一個(gè)重要組成部分。
從去年12月至今，集體進(jìn)軍汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)，成為業(yè)界的熱點(diǎn)現象之一。
日前，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )和大眾汽車(chē)集團（中國）聯(lián)合發(fā)布的《2010中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示，近年來(lái)，隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)電子產(chǎn)品的應用也越來(lái)越廣泛，帶動(dòng)了我國汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)規模的不斷擴大。預計到2012年，我國汽車(chē)電子市場(chǎng)規模將超過(guò)3200 億元。
更重要的是，作為汽車(chē)電子技術(shù)重要載體的電動(dòng)汽車(chē)也離我們越來(lái)越近。據有關(guān)專(zhuān)家介紹，從未來(lái)發(fā)展看，汽車(chē)電子技術(shù)在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統匹配控制技術(shù)、車(chē)載動(dòng)力蓄電池管理技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)方面，都將發(fā)揮重要作用。汽車(chē)電子產(chǎn)品在這些車(chē)輛成本中所占比例更高，有些車(chē)型甚至比同級別傳統汽車(chē)高出一倍左右。這也表明，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將為汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)前景。
