電動(dòng)汽車(chē)的機遇與挑戰：

• 中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展可能會(huì )領(lǐng)先美國

電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)數據：

• 2030年摻混的乙醇將超30%的美國汽油和柴油需求
• 中國車(chē)輛擁有者到2020年將會(huì )翻三番

根據埃森哲咨詢(xún)公司發(fā)布的報告，在電動(dòng)汽車(chē)展示和部署顛覆性創(chuàng )新的交通技術(shù)方面，中國實(shí)際上可能會(huì )領(lǐng)先于美國。

然而，在提及一些平臺--包括先進(jìn)的內燃機，電氣車(chē)輛以及先進(jìn)的生物燃料等方面的革新，將其整合到現有的技術(shù)設施方面，美國被認為是占有優(yōu)勢的。

作者指出，在支持可替代能源以及對研發(fā)的資金分配方面，中國可能在比賽中獲勝，這意味著(zhù)中國能更快的達到目標。但是，美國更可能獲得突破性的解決方案，盡管可能發(fā)展的較慢。

中國的競爭優(yōu)勢來(lái)自于國內的鋰供應以及當前蓄電池產(chǎn)能。新燃料科技的進(jìn)展可能將會(huì )促使中美兩國的能源獨立性增強。

但是新燃料的增加也會(huì )對美國煉油行業(yè)產(chǎn)生消極影響，因為和2010年比較，到2030年摻混的乙醇可能會(huì )提到超過(guò)30%的美國汽油和柴油需求。在中國可能沒(méi)有受損失者，因為中國的車(chē)輛擁有者從現在到2020年預計會(huì )翻三番，這將會(huì )促進(jìn)生物柴油、電動(dòng)汽車(chē)和石油行業(yè)的增長(cháng)。