機遇與挑戰：
- 先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(cháng)
- 隨著(zhù)價(jià)格下降，系統將被推向低價(jià)汽車(chē)領(lǐng)域
- 未來(lái)幾年將有更多的先進(jìn)ADAS開(kāi)始出現
市場(chǎng)數據：
- 2009年在美國市場(chǎng)大約發(fā)生了114萬(wàn)次追尾事故
先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS)市場(chǎng)最近快速增長(cháng)。原來(lái)這類(lèi)系統局限于高端市場(chǎng)，而現在正在進(jìn)入中端市場(chǎng)，與此同時(shí)，許多低技術(shù)應用在入門(mén)級乘用車(chē)領(lǐng)域更加常見(jiàn)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的新型傳感器技術(shù)也在為系統布署創(chuàng )造新的機會(huì )與策略。
鑒于這些趨勢，IHS公司分析了普通ADAS應用及傳感平臺的未來(lái)配備情況，涵蓋三個(gè)汽車(chē)價(jià)格區間：入門(mén)級，中端及高端。
新應用領(lǐng)域
入門(mén)級汽車(chē)目前大多缺乏比較先進(jìn)的駕駛輔助系與安全技術(shù)。但未來(lái)這種情況將發(fā)生變化。隨著(zhù)ADAS的安全好處得到實(shí)現和量化，以及傳感器與系統的成本持續下降，將促成變化。目前，一種比較先進(jìn)的可升級前向傳感平臺已經(jīng)可用——安裝在風(fēng)檔上的攝像頭，其定價(jià)水平使其已經(jīng)能夠進(jìn)入大眾市場(chǎng)。
2011年秋季，通用汽車(chē)推出了基于攝像頭的前向避撞系統，帶有車(chē)道偏離警告功能。在其頭兩款車(chē)型中，即Chevrolet Equinox與GMC Terrain，該系統是可選配置，價(jià)格為295美元。寶馬在去年夏初宣布了類(lèi)似的平臺，價(jià)格約為450歐元，用于其1系與3系車(chē)型，帶有必要的巡航控制選項。而本田汽車(chē)承諾在即將推出的Accord車(chē)型中提供類(lèi)似的應用。
在那樣的價(jià)位上，對于側面與縱向應用來(lái)說(shuō)，前向傳感攝像頭平臺在可用于生產(chǎn)車(chē)型僅幾個(gè)月之后，就為迎接輝煌時(shí)刻做好了準備。而且，它為交通信號識別與適應性照明等額外應用提供了平臺，并且提供一定程度的被動(dòng)保護——相當于多加了一雙眼睛時(shí)刻注視著(zhù)道路前方，避免在速度較快時(shí)經(jīng)常發(fā)生的致命事故。
2009年在美國市場(chǎng)，大約發(fā)生了114萬(wàn)次追尾事故，這類(lèi)事故導致慘重的傷亡。越來(lái)越多的政府在采取一切手段來(lái)降低這類(lèi)事故，而前向攝像頭解決方案價(jià)格不高，可以滿(mǎn)足大眾市場(chǎng)需求。
泊車(chē)輔助
在入門(mén)級領(lǐng)域，未來(lái)幾年將有更多的先進(jìn)ADAS開(kāi)始出現，而比較基本的泊車(chē)輔助應用將更加普遍地應用于所有乘用車(chē)中。由于傳統的分類(lèi)界限日益模糊，而且分類(lèi)繼續發(fā)展，所以在此沒(méi)有給出入門(mén)級領(lǐng)域的價(jià)格范圍。
先進(jìn)泊車(chē)輔助
自動(dòng)泊車(chē)輔助系統需要利用汽車(chē)前面、后面及側面的超聲傳感器，該系統在某些品牌中增長(cháng)迅速。相反，攝像頭泊車(chē)輔助發(fā)展成了環(huán)視系統。選擇哪種系統，尤其對于入門(mén)級汽車(chē)來(lái)說(shuō)，取決于幾個(gè)考慮，包括可能的驅動(dòng)水平和成本，以及多攝像頭傳感器、軟件與車(chē)載顯示屏。
自動(dòng)泊車(chē)輔助需要利用較多的汽車(chē)系統，來(lái)驅動(dòng)對轉向、加速和剎車(chē)系統的控制。由于入門(mén)級汽車(chē)強調低價(jià)位，所以這種驅動(dòng)水平在這類(lèi)汽車(chē)中的滲透可能較慢，但汽車(chē)的內部機械正在迅速實(shí)現網(wǎng)絡(luò )化，而且更加電腦化，這意味著(zhù)這樣的控制水平將更容易實(shí)現，即使在經(jīng)濟型汽車(chē)中也是如此。
另一方面，top-down泊車(chē)輔助不需要自動(dòng)控制汽車(chē)的各個(gè)系統，但需要在硬件方面的支持。這些系統需要額外的攝像頭傳感器以及一個(gè)大型車(chē)載顯示屏，需要其以較高的分辨率顯示詳細畫(huà)面，以便駕車(chē)者能夠容易辨識。對于經(jīng)濟型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的系統可能導致汽車(chē)價(jià)格明顯上升。
