"無(wú)人機行業(yè)最近可謂熱潮涌動(dòng)，極飛、億航等多家無(wú)人機初創(chuàng )企業(yè)在還未有成熟產(chǎn)品的情況下就獲得了數千萬(wàn)美元的融資。無(wú)人機這一小眾行業(yè)之所以能夠進(jìn)入大眾視野，還是得益于大疆創(chuàng )新的出現。在國內電子企業(yè)普遍還處在代工與組裝的勞動(dòng)力密集模式中時(shí)，大疆創(chuàng )新已經(jīng)悄然成為全球無(wú)人機市場(chǎng)的絕對龍頭，2014年營(yíng)收近30億元，市場(chǎng)份額近70%。大疆的引領(lǐng)與示范作用不可謂不強，國內迅速興起了一股無(wú)人機創(chuàng )業(yè)與投資的熱潮。
套用大疆創(chuàng )新創(chuàng )始人汪滔的話(huà)："人類(lèi)對于飛行的夢(mèng)想與生俱來(lái)。"小型無(wú)人機的真正發(fā)展時(shí)間不超過(guò)10年，從有成熟產(chǎn)品到現在不過(guò)4年，而1年以前相關(guān)產(chǎn)品還相當粗糙、沒(méi)有完整的安全保護和數據記錄設備。詳細閱讀>>
互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)人機，無(wú)人機+時(shí)代
去年，幫助汪峰向章子怡成功求婚后，無(wú)人機火了起來(lái)；最近，無(wú)人機更忙了，在金華2016年的第一場(chǎng)雪中，無(wú)人機航拍的雪景讓人心醉；在春運中，深圳交警派出"探路"無(wú)人機，為自駕車(chē)主探明路況信息；在今年春晚上，29架身披金猴裝的無(wú)人機整齊列隊，為孫楠伴舞……隨著(zhù)無(wú)人機逐漸活躍在各個(gè)生活領(lǐng)域，無(wú)人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。這個(gè)時(shí)代正在到來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)會(huì )給他無(wú)限想象。
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無(wú)人機在2015年已經(jīng)迅速地成為現象級的熱門(mén)產(chǎn)品，甚至我們之前都沒(méi)有來(lái)得及細細研究它。與固定翼無(wú)人機相比，多軸飛行器的飛行更加穩定，能在空中懸停。感興趣的話(huà)就跟著(zhù)小編一起來(lái)研究一下無(wú)人機主機硬件和標準遙控器的結構圖吧！
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在開(kāi)發(fā)的早期，開(kāi)發(fā)一個(gè)硬件在環(huán)（HIL）測試環(huán)境來(lái)測試無(wú)人機GNC解決方案，HIL測試環(huán)境是軟件仿真和飛機實(shí)驗的一個(gè)中間步驟，對于無(wú)人機GNC軟件的開(kāi)發(fā)過(guò)程非常關(guān)鍵。工程師可以在一個(gè)可控的仿真環(huán)境中對無(wú)人機軟件進(jìn)行測試。加速設計，縮短開(kāi)發(fā)周期，并且可以發(fā)覺(jué)軟件仿真中沒(méi)有出現的問(wèn)題，從而避免現場(chǎng)試驗的故障。詳細閱讀>>
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隨著(zhù)無(wú)人機正在成為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)和國民收入水平的提高，近年來(lái)在高校和民間都得到了更多的關(guān)注。用無(wú)線(xiàn)電遙控的無(wú)人機大部分使用JR或者Futaba公司出品的專(zhuān)用遙控器，這些遙控器優(yōu)點(diǎn)是手感好，方便攜帶，但是價(jià)格高昂，通道數較少，難以滿(mǎn)足無(wú)人機執行任務(wù)時(shí)需要較多通道數的要求。詳細閱讀>>
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在無(wú)人機中，飛控系統是主要組成部分，而姿態(tài)增穩控制則是對無(wú)人機順利執行各項任務(wù)的有效方法。本文以實(shí)際應用為背景，詳細介紹了基于三軸陀螺和傾角傳感器構成全姿態(tài)增穩控制系統的硬件實(shí)現及軟件設計，并將其運用在某型無(wú)人機中，針對系統中飛行姿態(tài)控制的的流程和內環(huán)姿態(tài)控制的規律進(jìn)行了詳細的分析與研究。詳細閱讀>>
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2015年，無(wú)人機發(fā)展速度迅猛，國內外無(wú)人機企業(yè)開(kāi)始你追我趕，不斷刷新無(wú)人機新技術(shù)。市場(chǎng)上的競爭說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng )新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?詳細閱讀>>
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小型無(wú)人機在現代軍事和民用領(lǐng)域的應用已越來(lái)越廣泛。在經(jīng)歷了早期的遙控飛行后，目前其導航控制方式已經(jīng)發(fā)展為自主飛行和智能飛行。導航方式的改變對飛行控制計算機的精度提出了更高的要求；隨著(zhù)小型無(wú)人機執行任務(wù)復雜程度的增加，對飛控計算機運算速度的要求也更高。詳細閱讀>>
不得不愛(ài)，不能不愛(ài)
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精靈3的發(fā)布確實(shí)是2015年的一個(gè)亮點(diǎn)，或多或少都希望能炸炸它。當然，如果你是一位多年混跡在直機和固定翼的模友，那么精靈3對你們而言，就是一個(gè)玩具了。沒(méi)什么可以折騰的地方，買(mǎi)來(lái)就炸，簡(jiǎn)單方便倒變成無(wú)趣了。玩客100在精靈3發(fā)布之后就火速預定，但礙于大疆都將第一批貨給了鬼佬，所以國內準備入手精靈3的小伙伴就只能瞎等了。詳細閱讀>>
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無(wú)人機到底能做什么，或許很多人都不清楚，這也是無(wú)人機市場(chǎng)到現在還比較冷門(mén)的原因。眾多的用途中，拍照成了無(wú)人機的主流，比如戶(hù)外玩，海邊拍攝，旅游之類(lèi)的不僅可以拍攝還可以錄制視頻。而且可以直接傳輸到手機，實(shí)時(shí)分享，還有人玩浪漫，無(wú)人機送鉆戒。無(wú)人機現在還有很多痛點(diǎn)沒(méi)有解決，使用的也只是一小部分人群，戶(hù)外愛(ài)好者，攝影愛(ài)好者。 詳細閱讀>>
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經(jīng)常上 MK 的網(wǎng)站看飛行錄相，四軸飛行起來(lái)穩定性真好，簡(jiǎn)直是酷斃了。最終沒(méi)能抵制住誘惑，沖動(dòng)之下決定自已也做個(gè)來(lái)玩玩。從網(wǎng)上收集資料，一切從 0 起步。經(jīng)歷了幾個(gè)月的走走停停，現在已陸續完成了無(wú)刷電調、四軸機架、遙控器多通道改造、IMU 模塊、飛控板設計制作?，F小有成果，公布出來(lái)和大家交流交流，以資進(jìn)步。詳細閱讀>>
航拍、探路對無(wú)人機來(lái)說(shuō)只是"小意思"。據介紹，目前無(wú)人機的運用領(lǐng)域分為應用級和消費級。應用級無(wú)人機可以用在農業(yè)、國土測繪、警用巡邏搜捕、電力檢修和專(zhuān)業(yè)航拍；消費級無(wú)人機可用在拍攝、競技、旅游等，未來(lái)還能與虛擬現實(shí)技術(shù)結合。隨著(zhù)無(wú)人機進(jìn)入我們的各個(gè)生活領(lǐng)域，無(wú)人機行業(yè)持續升溫，整個(gè)消費級無(wú)人機市場(chǎng)正在迅速膨脹，并呈現爆發(fā)增長(cháng)的態(tài)勢。
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