- 公共交通是緩堵的重要方方式
- ETC被列為節能減排推廣項目
- 北京高速已建1038條人工刷卡車(chē)道
- 365條ETC不停車(chē)收費車(chē)道
這里有ETC電子不停車(chē)收費系統和動(dòng)態(tài)交通引導，這里有便捷的公共交通樞紐和規劃合理的城市智能交通網(wǎng)絡(luò )，這里用的是太陽(yáng)能節能燈設備和高速公路低路基……在2010中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟高科技國際博覽會(huì )的交通運輸節能減排綠色發(fā)展示范展區，記者看到，一個(gè)智能環(huán)保交通運輸綠色發(fā)展示范沙盤(pán)呈現在觀(guān)眾面前。此次展出的模型以北京交通運輸發(fā)展為基礎，匯集了交通運輸行業(yè)實(shí)施的部分節能減排綠色發(fā)展案例，通過(guò)理念創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、制度創(chuàng )新、科技創(chuàng )新，積極推進(jìn)綠色交通運輸體系建設。
目前，北京的交通形勢面臨著(zhù)嚴峻考驗，北京市正在通過(guò)多種交通治理方法最大限度地緩解交通壓力，提高交通基礎設施的承載能力。為解決交通擁堵問(wèn)題，北京開(kāi)發(fā)利用智能化手段以提高城市道路路網(wǎng)的使用效率，其中動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)系統的建設和推廣使用發(fā)揮了積極作用。眼下北京已經(jīng)構建了網(wǎng)站、手機、熱線(xiàn)、廣播電視、路側情報板、動(dòng)態(tài)導航儀等六種發(fā)布方式的動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)系統。展區工作人員王剛向記者介紹說(shuō)，“動(dòng)態(tài)交通引導可以有效減緩擁堵，起到疏導交通，降低車(chē)輛燃油消耗和城市耗能等作用，動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)，利用實(shí)時(shí)采集的浮動(dòng)車(chē)（出租車(chē)／公交車(chē)）位置及速度信息，計算并發(fā)布實(shí)時(shí)路況擁堵信息，為市民提供交通從出行計劃到實(shí)現的一站式服務(wù)，減少無(wú)序出行的能耗浪費。”
大力發(fā)展公共交通是緩解交通擁堵問(wèn)題的重要方式，同時(shí)也是實(shí)現交通運輸節能減排的重要手段。目前部分城市實(shí)施快速的公交系統，一輛BRT車(chē)一天的運量，相當于1000輛小汽車(chē)出行。
全國大中城市使用大容量公交客車(chē)，按30萬(wàn)輛計，年行駛里程10萬(wàn)公里，年減少油耗120億升，城市道路上減少10萬(wàn)臺車(chē)，尾氣排放減少20萬(wàn)臺份，節約鋼材等資源210萬(wàn)噸。
北京市道路長(cháng)達7000多公里，已在全國率先實(shí)現了“區區通高速”、“村村通油路”和“村村通公交”。軌道交通線(xiàn)路9條，運營(yíng)長(cháng)度由11公里增加到228公里。而市區80余條道路上劃出公交專(zhuān)用道128公里，延長(cháng)了部分重點(diǎn)路段公交專(zhuān)用道高峰時(shí)段的起止時(shí)間，使地面公交車(chē)輛平均運營(yíng)速度提高了近10％。到2015年，首都中心城公共交通出行比例將達45％，高峰時(shí)段通勤出行中，公共交通分擔比例達50％以上，軌道交通承擔公共交通總客運量力爭達50％左右。2010年，首都軌道交通運營(yíng)里程將達300公里，2012年達420公里，2015年達561公里，形成“三環(huán)、四橫、五縱、八放射”的網(wǎng)絡(luò )體系。
據介紹，“十二五”期間，交通運輸部將進(jìn)一步落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰略，重點(diǎn)加強城市公共交通運營(yíng)監管、軌道交通應急保障、城市客運管理智能化等關(guān)鍵技術(shù)的研究，以科技創(chuàng )新為提升城市公共交通服務(wù)水平做好支撐，實(shí)現城市交通的節能減排。
電子不停車(chē)收費（ETC）由于顯著(zhù)減少汽車(chē)碳氫化合物排放，減少收費站占地面積，已被列為交通運輸部節能減排推廣項目。目前，全國共建設電子不停車(chē)收費車(chē)道1300余條，用戶(hù)近百萬(wàn)人。測試結果表明：每條ETC車(chē)道的通行能力相當于4條以上人工收費車(chē)道，大大提高土地利用率，節省了收費站擴建費用，平均服務(wù)成本相應降低20％；單車(chē)使用ETC方式相對于人工收費方式可以減少油耗0.03升。
據了解，北京市高速公路已建成1038條人工刷卡車(chē)道和365條ETC不停車(chē)收費車(chē)道，其中，首發(fā)路網(wǎng)已建成900條人工刷卡車(chē)道和331條ETC不停車(chē)收費車(chē)道，基本覆蓋了首發(fā)路網(wǎng)的131個(gè)收費站。截至2010年11月10日，累計發(fā)行電子標簽33萬(wàn)個(gè)，高速公路ETC通行量約占總通行量的16％。
此外，在交通基礎設施建設上，交通運輸部實(shí)施的高速公路低路基建設技術(shù)、溫拌瀝青混合料筑路應用、廢舊輪胎筑路技術(shù)應用等可以顯著(zhù)減少土地占用面積，節能減排效果顯著(zhù)。
