欧美饥渴熟妇高潮_智能傳感器深度報告：未來(lái)機器感官的百億美元市場(chǎng)

綜合應用

傳感器作為信息時(shí)代的感知層，是海量數據的接收和傳遞信息的入口，是萬(wàn)物互聯(lián)的重要基礎。有分析認為，未來(lái)幾年傳感器，特別是MEMS（微電子機械系統）產(chǎn)品，將是半導體市場(chǎng)上最有前景的技術(shù)。到2019年，國內智能傳感器市場(chǎng)規模預計將達到137億美元，本土化率將從2015年的13%提升到27%。

成就智能家居不可或缺的6種傳感器”

雖然我們家中的傳感器并不是什么新鮮事物，但由于智能家居的蓬勃發(fā)展，它們變得越來(lái)越流行。當今，你可以發(fā)現涵蓋多種用途、具備各種功能、隨處可見(jiàn)的這些小型智能探測器。無(wú)論你是否已安裝了能想得到的各種傳感器以"保家衛戶(hù)"，或者才開(kāi)始著(zhù)眼此道，下面這六款傳感器是每個(gè)家庭都該配備的。詳細閱讀>>

探討壓力傳感的新興應用及所需特性

在本文中，我們將分析這些新興的應用案例，并解釋?zhuān)貏e是在中端和高端應用中，壓力傳感器在滿(mǎn)足所需性能要求時(shí)所必須具備的特性。之后，我們將展示傳感器制造商Peratech如何開(kāi)發(fā)出一種開(kāi)創(chuàng )性的數據主導測試系統，以確保傳感器達到客戶(hù)所需的性能指標并能達到其預期。詳細閱讀>>

高性能慣性傳感器助力運動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)

手機中普遍存在的消費類(lèi)慣性傳感器使人們對其精度普遍感到失望，因此，在推動(dòng)運動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)(IoMT)的概念方面，迄今都沒(méi)有什么成效。然而，新型高性能工業(yè)傳感器能支持精確的角度指向和精確的地理定位性能，同時(shí)還能達到必要的尺寸和成本效率要求，故而現在又做好了推動(dòng)運動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的準備。詳細閱讀>>

汽車(chē)中的傳感器綜述

電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車(chē)發(fā)展方向的主導因素，而傳感器是電子技術(shù)的核心元件，現代汽車(chē)越來(lái)越多地應用了傳感器，以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的經(jīng)濟、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉向性能和汽車(chē)行駛的安全性能。要實(shí)現這些目標的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢必要求在汽車(chē)中大量采用各種傳感器。詳細閱讀>>

2017年最新傳感器技術(shù)重點(diǎn)都在這里

在日前于加州舉行的年度傳感器博覽會(huì )(Sensors Expo)上，各種創(chuàng )新技術(shù)與應用如雨后春筍般涌現，持續在傳感器以及為其實(shí)現互連的網(wǎng)絡(luò )中尋找真正的市場(chǎng)。在超過(guò)220多家的參展商中，我們有幸訪(fǎng)問(wèn)到新創(chuàng )公司OmniPresense首席執行官Rob Frizzell。OmniPresense可說(shuō)是短距離雷達市場(chǎng)的先驅?zhuān)琑ob Frizzell則是這家自籌資金(self-funded)公司的創(chuàng )辦人之一。他說(shuō)：“沒(méi)有人把雷達看得像傳感器一樣重要，而且，目前除了我們以外，這里只有另外一家雷達公司?！?a target="_blank" href="http://www.zzmyjiv.cn/sensor-art/80033062" style="color:#00F">詳細閱讀>>

一文讀懂磁傳感器

磁傳感器是一種把磁場(chǎng)、電流、應力應變、溫度、光等外界因素引起的敏感元件磁性能變化轉換成電信號，以這種方式來(lái)檢測相應物理量的器件。用于感測速度、運動(dòng)和方向，應用領(lǐng)域包括汽車(chē)、無(wú)線(xiàn)和消費電子、軍事、能源、醫療和數據處理等。詳細閱讀>>

傳感器與汽車(chē)電子

淺談自動(dòng)駕駛三大核心傳感器技術(shù)

目前，汽車(chē)中應用的雷達模組是相對比較笨拙的系統，包含了多個(gè)基于不同工藝的芯片。因此，為了追求更小的尺寸和更低的成本，Infineon（英飛凌）、NXP（恩智浦）、Renesas（瑞薩）以及TI（德州儀器）正在開(kāi)發(fā)在同一個(gè)器件上整合多個(gè)元件的集成雷達芯片組。詳細閱讀>>

傳感器能否玩出中國特色，實(shí)現彎道超車(chē)？

從信息技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程看，過(guò)去20年，我們先后經(jīng)過(guò)計算時(shí)代和通信時(shí)代，進(jìn)入到現在的感知時(shí)代以及智能時(shí)代。前兩個(gè)時(shí)代的發(fā)展遵循摩爾定律，感知時(shí)代則可以稱(chēng)為超越摩爾。傳感器是超越摩爾的關(guān)鍵技術(shù)，在感知時(shí)代和物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將為業(yè)界帶來(lái)歷史性的機遇。詳細閱讀>>

汽車(chē)MEMS傳感器的市場(chǎng)狀況和主要廠(chǎng)商

在汽車(chē)電子控制系統的快速增長(cháng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。詳細閱讀>>

近年來(lái)，全球傳感器市場(chǎng)一直保持快速增長(cháng)，并收到了很多下游新興應用的新增需求（消費電子、汽車(chē)電子、工業(yè)電子和醫療電子）拉動(dòng)。與此同時(shí)，在中國制造2025等政策的號召下，國內智能傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈也在穩步向中高端升級。