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如何破解導航系統中MEMS IMU數據同步困局？
在自動(dòng)駕駛與高精度導航領(lǐng)域，微機電系統（MEMS）慣性測量單元（IMU）的數據采集與處理面臨核心矛盾：控制系統往往受限于10-50Hz的低速計算循環(huán)，而高性能MEMS IMU卻需要1000Hz以上的采樣率才能發(fā)揮性能。本文深度解析四大技術(shù)突破——動(dòng)態(tài)帶寬壓縮、硬件級時(shí)間對齊、多模同步機制與智能緩沖策略，揭...
2025-05-13
導航系統 MEMS IMU數據
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熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應用與供應鏈戰略選擇
本文基于Yole Development 2025年傳感器市場(chǎng)報告及中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì )數據，深度剖析熱敏電阻技術(shù)演進(jìn)與產(chǎn)業(yè)格局，為工程師提供選型決策支持。熱敏電阻（Thermistor）是電阻值隨溫度顯著(zhù)變化的半導體器件。
2025-05-12
熱敏電阻
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800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車(chē)續航與性能躍升的工程密鑰
在全球電動(dòng)汽車(chē)年銷(xiāo)量突破3000萬(wàn)輛的產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)（據BloombergNEF 2025年數據），續航焦慮與性能衰減仍是制約市場(chǎng)滲透率的核心痛點(diǎn)。作為電驅系統的"心臟"，牽引逆變器正通過(guò)材料革命與架構創(chuàng )新，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現NEDC工況下750km續航與百萬(wàn)公里級耐久性的雙重突破。這場(chǎng)由800V高壓平臺引領(lǐng)的技術(shù)變革...
2025-05-12
牽引逆變器 電動(dòng)汽車(chē)
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展位預定倒計時(shí)！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區不容錯過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì )！
作為全國電子信息產(chǎn)業(yè)版圖的核心支點(diǎn)城市，成都已構建起以“芯屏端軟智網(wǎng)安”為引領(lǐng)的萬(wàn)億級電子信息產(chǎn)業(yè)集群。2024年，該產(chǎn)業(yè)規模突破1.36萬(wàn)億元，穩居全國城市第6位，相較于2020年萬(wàn)億的產(chǎn)業(yè)基數，實(shí)現了年均7%的復合增長(cháng)率，充分彰顯出強勁的發(fā)展動(dòng)能。
2025-05-12
西部地區 電子行業(yè)
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EMC與成本雙優(yōu)解 車(chē)載燈光域控制器集成方案落地
在現代汽車(chē)中，眾多電子控制單元（ECU）負責控制各種功能，如發(fā)動(dòng)機管理、傳動(dòng)控制、制動(dòng)系統和信息娛樂(lè )系統。每個(gè)ECU通常都配備有自己的MCU，這增加了汽車(chē)電氣架構的總體復雜性和成本。車(chē)燈的情況也是如此，前后左右的車(chē)燈通常都有各自獨立的ECU。尤其在一些車(chē)燈包含成百上千個(gè)像素，或者燈是由多...
2025-05-12
車(chē)燈控制器 MCU
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激光雷達如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”？
激光雷達技術(shù)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的集成增強了車(chē)輛的感知能力，從而可以在復雜的駕駛場(chǎng)景中做出更好的決策，這一趨勢凸顯了LiDAR在自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)和部署中的重要性?？梢哉f(shuō)，LiDAR的應用徹底改變了車(chē)輛感知和與周?chē)h(huán)境互動(dòng)的方式。
2025-05-11
激光雷達 自動(dòng)駕駛 視覺(jué)
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壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專(zhuān)業(yè)指南
壓敏電阻（Varistor，Voltage Dependent Resistor）是一種電壓敏感型非線(xiàn)性電阻器，核心材料為氧化鋅（ZnO）陶瓷摻雜Bi?O?、Co?O?等金屬氧化物。其電阻值隨外加電壓呈指數級變化，具備雙向對稱(chēng)的伏安特性，主要功能為過(guò)電壓保護。
2025-05-11
壓敏電阻
- 車(chē)輛區域控制架構關(guān)鍵技術(shù)——趨勢篇
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