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一種電容式加速度傳感器設計的研究
本文設計了一種慣性式測振傳感器，建立了差動(dòng)電容式加速度傳感器的數學(xué)模型，并對其作了特性分析，由給定的非線(xiàn)性誤差可以求出質(zhì)量塊相對運動(dòng)的最大量程。本設計具有電路結構簡(jiǎn)單，頻率范圍寬約為0～450Hz，線(xiàn)性度小于1%，靈敏度高，輸出穩定，測量誤差小等優(yōu)點(diǎn)，并且通過(guò)實(shí)驗驗證了各項性能指標滿(mǎn)...
2008-10-22
電容式加速度傳感器 差動(dòng)電容 非線(xiàn)性誤差
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2011年MEMS麥克風(fēng)市場(chǎng)將高達16億顆
全球微機電(MEMS)麥克風(fēng)市場(chǎng)迅速壯大，預計2011年全球市場(chǎng)規模將高達16億顆。
2008-10-21
微機電 MEMS
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為系統測量和保護選擇溫度傳感器
本文對當前幾種最常用的溫度傳感器技術(shù)進(jìn)行比較，并討論其在監視PCB、環(huán)境空氣及高功率電路(如CPU、FPGA等)等常見(jiàn)目標上的適用性。
2008-10-21
溫度傳感器 貼裝 熱電偶
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微型磁傳感器及應用市場(chǎng)
本文概述了磁傳感器及其發(fā)展，接著(zhù)介紹了三種新式微型磁傳感器，最后講了磁傳感器的應用及市場(chǎng)。
2008-10-21
磁傳感器 新式 應用 市場(chǎng)
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一種用RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )改善傳感器測量精度的新方法
本文介紹一種利用徑向基函數(RBF)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )和智能溫度傳感器DS18B20改善傳感器精度的新方法。RBF網(wǎng)絡(luò )具有良好的非線(xiàn)性映射能力、自學(xué)習和泛化能力，通過(guò)大量的樣本數據訓練構建了雙輸入單輸出網(wǎng)絡(luò )模型，采用改進(jìn)的算法實(shí)現了傳感器高精度溫度補償。
2008-10-21
傳感器精度 溫度補償 徑向基函溫度傳感器DS18B20
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微變電容式傳感器的設計與應用
本文主要講了微變電容式傳感器的設計以及微變電容式傳感器應用實(shí)例。
2008-10-21
微變 電容式 傳感器 同軸電纜
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無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中數據分發(fā)方案的研究
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )是由大量具有感知、計算和通信能力的能量有限的微型傳感器節點(diǎn)組成。為了建立有效的數據傳輸路徑，節約能耗和帶寬，延長(cháng)網(wǎng)絡(luò )生存期，設計能量有效的數據分發(fā)方案是至關(guān)重要的。針對無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中節點(diǎn)是否可移動(dòng)的三種情況，分析了目前提出的主要數據分發(fā)方案。
2008-10-21
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ) 數據分發(fā) 能量有效
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水流量傳感器的應用
近年來(lái)，采用水流量傳感器測量流量在強排式數碼恒溫燃氣熱水器中被大量應用的事實(shí)證明，采用水流量傳感器具有結構簡(jiǎn)單、可靠性高、測量范圍廣等特點(diǎn)。如果能配合燃氣比例閥的氣量比例調節，就可以實(shí)現燃氣熱水器在燃燒過(guò)程的全自動(dòng)控制。
2008-10-21
傳感器 霍爾效應 水流量
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對象，以采用雙排傳感器的智能車(chē)為例，做出了優(yōu)化的直線(xiàn)、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實(shí)驗證明，此策略緊密結合雙排紅外的特點(diǎn)，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢，使智能車(chē)實(shí)現了以穩定為先，并追求極限速度的要求，適應能力強，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識別 循跡策略
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