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霍爾效應技術(shù)提供緊湊型電流測量傳感器
通常測量3-20A范圍內電流的方法主要有以下兩種：采用電阻分流器的傳統測量方法，和使用電流傳感器。新的研發(fā)隊伍融合了兩家公司的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗，已經(jīng)重新設計了日本最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品SY系列，并把它發(fā)展成為HX系列。
2008-10-11
霍爾效應 LEM SY HX
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電流型熱電偶溫度變送器的設計
在化工、石油、電力、冶煉等行業(yè)的自動(dòng)化控制系統中熱電偶發(fā)揮著(zhù)對溫度的監控作用。本文主要開(kāi)發(fā)設計出一套具有較高精度和穩定性的實(shí)用性K型熱電偶溫度變送器。
2008-10-11
熱電偶 溫度變送器 溫度補償
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將MEMS傳感器用于各種創(chuàng )新的消費類(lèi)產(chǎn)品設計
MEMS即微機電系統，是利用微米級立體結構實(shí)現感應和執行功能的一項關(guān)鍵技術(shù)。其中，微米級立體結構是利用被稱(chēng)為“微加工”的特殊工藝實(shí)現的微米大小的立體機械結構。 因為技術(shù)和經(jīng)濟的原因，MEMS傳感器曾經(jīng)被局限在汽車(chē)市場(chǎng)和工業(yè)應用領(lǐng)域；今天，隨著(zhù)MEMS傳感器越來(lái)越小，價(jià)格越來(lái)越低，能效越來(lái)越高...
2008-10-11
MEMS 計步器 游戲機 加速計
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加速度傳感器在汽車(chē)防盜系統中的應用研究
在分析竊賊盜竊汽車(chē)常用手法的基礎上，優(yōu)選了汽車(chē)防盜監測所需的傳感器件" 探討了在汽車(chē)防盜系統中。將美國公司生產(chǎn)的加速度傳感器同時(shí)作為振動(dòng)傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設計方案，并對采用該傳感器的信息處理方法進(jìn)行了探討。
2008-10-11
汽車(chē)防盜 加速度傳感器 振動(dòng) 傾斜
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基于以太網(wǎng)的分布式溫濕度智能監控系統
對現有多種傳統溫濕度監控系統進(jìn)行了研究，發(fā)現其多采用RS485傳輸方式，具有控制范圍小和布線(xiàn)繁瑣等局限性。為構建大規?？绲赜虻臏貪穸缺O控系統，采用將以太網(wǎng)技術(shù)與傳統溫濕度監控系統相結合的方法及軟硬件協(xié)同設計的思想，研制出了一種模塊化可裁減、基于以太網(wǎng)的分布式智能溫濕度監控系統。實(shí)踐...
2008-10-11
溫濕度監控 遠程控制 以太網(wǎng) 分布式
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電容傳感器的原理及應用
從能量轉換的角度而言，電容變換器為無(wú)源變換器，需要將所測的力學(xué)量轉換成電壓或電流后進(jìn)行放大和處理。在有些條件下，這些力學(xué)量變化相當緩慢，而且變化范圍極小，如果要求測量極小距離或位移時(shí)要有較高的分辨率，其他傳感器很難做到實(shí)現高分辨率要求，在精密測量中所普遍使用的差動(dòng)變壓器傳感器...
2008-10-11
電容傳感器 穩定性 靈敏度 泰勒級數
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低頻光纖光柵加速度傳感器
本文設計了低頻光纖光柵加速度傳感器通過(guò)對其力學(xué)模型分析，建立了光纖光柵加速度傳感器的數學(xué)模型，得到了傳感器的加速度和光纖光柵波長(cháng)變化間的關(guān)系．通過(guò)振動(dòng)實(shí)驗，得到了在不同阻尼下光纖光柵加速度計的幅頻特性。
2008-10-10
光纖光柵 低頻 加速度傳感器
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傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率變換的實(shí)現
在工業(yè)控制領(lǐng)域，檢測傳感器件起著(zhù)越來(lái)越重要的作用，各種先進(jìn)的傳感器正在大量應用。本文介紹的兩個(gè)轉換電路所需費用低，且結構簡(jiǎn)單，調試方便，非常易于實(shí)現，并且經(jīng)過(guò)礦用監測設備多次的實(shí)際現場(chǎng)應用，其對于國內一般的煤礦安全監測系統的接入信號的要求都能夠很好地滿(mǎn)足應用。
2008-10-10
傳感器 電壓/電流 電壓/頻率
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傳感器信號調理電路
傳感器信號不能直接轉換為數字數據，在變換為數字數據之前必須進(jìn)行調理。本文介紹了傳感器信號調理電路的組成、性能、工作原理以及傳感器和放大器匹配電路等。
2008-10-10
信號調理 傳感器 放大器
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